1.5、1.6、1.8、2.0。有4種排量和多種配置。去百度搜索一下：如何區(qū)分奇瑞a5的配置，

2，奇瑞suvomoda5的重量

1.27噸。奇瑞a5a5的車身重量達(dá)到了1.27噸。這車在同價(jià)位里算是很重的了。合資車基本一噸多，整車重量也就少了幾百公斤。 1.27 噸。奇瑞a5a5的車身重量達(dá)到了1.27噸。這車在同價(jià)位里算是很重的了。合資車基本一噸多，整車重量也就少了幾百公斤。

3，奇瑞A5 16豪華手動(dòng)

個(gè)人不建議買1.6 A5，屬于A+車型。 1.6的排量對于自重1.6噸的A5來說略顯不足。總之，實(shí)際油耗會(huì)略高于1.8。優(yōu)點(diǎn)是便宜，缺點(diǎn)是奇瑞。修車排隊(duì)

4，奇瑞A5最高時(shí)速是多少啊

能跑到180以上，發(fā)動(dòng)機(jī)高速性能好。不過這臺車的底盤還是挺扎實(shí)的，就是調(diào)教還是有點(diǎn)力不從心，所以高速能力不一定強(qiáng)，飄飄然，就像很多日系車一樣，呵呵，沒辦法. 2個(gè)A5抖動(dòng)，證明空氣動(dòng)力學(xué)不穩(wěn)定。底盤調(diào)教是一方面。重要的是，高速下壓力不足時(shí)，車身會(huì)發(fā)抖。 3不過140還好，不用擔(dān)心，160別說中國車了，很多日系車都不好，雅閣很飄，連以運(yùn)動(dòng)能力著稱的銳志都飄了，哈哈。這是真的！ 4 最高時(shí)速只是一個(gè)象征，開起來很安全，A5還是不錯(cuò)的。它比一些日本車更可靠。真正能跑到180以上的1發(fā)動(dòng)機(jī)，高速性能還是不錯(cuò)的。不過這臺車的底盤還是很靠譜的，就是調(diào)校還是差了點(diǎn)，所以高速能力不行一定要?jiǎng)棚h飄的，就像很多日系車一樣，呵呵，沒辦法。 2個(gè)A5抖動(dòng)，證明空氣動(dòng)力學(xué)不穩(wěn)定。底盤調(diào)教是一方面。重要的是，高速下壓力不足時(shí)，車身會(huì)發(fā)抖。 3 不過140可以的，不用擔(dān)心，160不是中國車，很多日本車都不好。就這些吧，穩(wěn)開，A5還是不錯(cuò)的。它比一些日本車更可靠。真

5，奇瑞A515豪華型

和國產(chǎn)車比起來，奇瑞是頂級品牌。山東奇瑞A5豪華版售價(jià)6.78萬。該車的性價(jià)比還不錯(cuò)。最重要的是這車的油耗很低，一般在7gas左右，跑高速可以控制在6.5.7gas，所以感覺這車的保養(yǎng)成本有被減少了。這款車的各種配件價(jià)格并不算高，而且車身也很厚道。如果你選擇在這個(gè)價(jià)位買這個(gè)配置，我可以肯定的告訴你，奇瑞是最好的選擇。奇瑞汽車沒有那么省油。 7塊左右但一般8-9左右配件很貴

6，奇瑞A5精英版

經(jīng)常有的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)很低，這是因?yàn)槟悴粫?huì)買他的車，所以他給了個(gè)假一般這種的經(jīng)銷商車可以給3000元左右的優(yōu)惠，這是底線|上海和北京的車肯定比其他地方便宜。不可否認(rèn)，不過上個(gè)license要3萬到4萬元，閑錢不少！如果你在當(dāng)?shù)厣暾堮{照，卻從上海或北京開具發(fā)票，那你就麻煩大了！不信你可以看看？ A5精英版5.88萬，豪華版6.78萬。這是廠家統(tǒng)一報(bào)價(jià)。 6.38絕對是個(gè)高價(jià)，成交價(jià)應(yīng)該在58000左右！那里便宜就買，6.38到5.88都行，便宜才是硬道理！

7，奇瑞A5油電混合動(dòng)力車

順便提一下，奇瑞不僅做了BSG，還做了ISG，BSG是弱混，ISG是中混。這輛車目前不在市場上。目前，上汽在國內(nèi)也從事混合動(dòng)力生產(chǎn)，其他產(chǎn)品也有生產(chǎn)，但只有奇瑞和上汽出了東西。奇瑞B(yǎng)SG使用42V。技術(shù)還需要大大提高。 （節(jié)油不到10%）普銳斯（節(jié)油40%）和本田的思域是兩種常見的混合動(dòng)力車。加上Mercedes-Benz-ML-450、BMW-X6、GM-Cadillac-Escalade、Chrysler-Aspen、Chevrolet-Tahoe、Jimmy-Yukon 用于2008 車型和Chrysler-Dodge -Durango、Chevrolet-Silverado、Jimsey-Sira（某些車型，其中一些未列出的是2009款）

8，奇瑞a5 15發(fā)動(dòng)機(jī)功率是多少g

直列4缸單頂置凸輪軸16V多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)排量：1497cc最大功率（KW/rpm）：80/6000新型acteco-1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)是具有自然吸氣和端口噴射的四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過多年的艱苦奮斗、刻苦鉆研和忘我工作，工程技術(shù)人員打造了一款技術(shù)實(shí)力明顯、性能優(yōu)勢明顯、性價(jià)比優(yōu)異的高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用單頂置凸輪軸（sohc）和四氣門的組合方案，結(jié)合氣道的全面優(yōu)化設(shè)計(jì)，并對進(jìn)氣和燃燒系統(tǒng)進(jìn)行了深度開發(fā)和優(yōu)化。發(fā)動(dòng)機(jī)功率80kw@6000rpm，扭矩140n。

m@3000rpm，升功率和升扭矩分別達(dá)到了53.5kw/l和93.5n.m/l。與目前國內(nèi)廠商（包括合資廠）的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，該指標(biāo)的表現(xiàn)非常出色。值得指出的是發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊扭矩特性。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩點(diǎn)出現(xiàn)在3000rpm（vs.一般自然吸氣四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩點(diǎn)出現(xiàn)在4500rpm--5000rpm），1500rpm扭矩為117n.m，從2200rpm - 6000rpm寬轉(zhuǎn)速范圍以確保發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩在最大扭矩值(126n.m) 的90% 以上。這種經(jīng)過特別調(diào)校的扭矩特性，無論在城市工況還是高速工況，都能為用戶提供強(qiáng)勁動(dòng)力，帶來得心應(yīng)手的駕駛樂趣。

9，奇瑞A5車

看來這家伙很喜歡奇瑞??！讓我給你一些建議議:1、奇瑞A5系列有兩款：一、是A520，二、是A516這兩款只是在排量上做了一些手腳，奇瑞A5系列轎車是早產(chǎn)兒，技術(shù)不夠硬，問題很多，例：車前大燈近光燈在晚上行車時(shí)，會(huì)影響駕駛員前方的視線，原因：左右前大燈近光燈照射時(shí)無法聚焦。問題我就不一一說啦！建議不要購買！2、建議購買奇瑞瑞虎系列的轎車，該車問題很少，市場評價(jià)較高，在整車配置上選擇空間很大！以上是我自己的親身經(jīng)歷，和自己的看法。僅供參考奇瑞A5系列目前共有兩款車型，一個(gè)是A520，一個(gè)是A516，都是標(biāo)配奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，一個(gè)是2.0升1.6升的，是目前國內(nèi)技術(shù)水平最高的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，和進(jìn)口機(jī)都有一比。 優(yōu)點(diǎn)：作為自主品牌汽車，性價(jià)比很高，很實(shí)用，也很實(shí)惠。外觀優(yōu)雅、內(nèi)飾精細(xì)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗較省，配置水平非常高，性價(jià)比出色，是一款很值得買的產(chǎn)品。另外奇瑞汽車是自主品牌轎車廠商三巨頭之一（奇瑞、華晨、吉利），知名度較高，汽車產(chǎn)品線豐富，質(zhì)量還是不錯(cuò)的，值得購買。 缺點(diǎn)：內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，但材質(zhì)不夠好。品牌推廣力度不夠，讓大家總覺得自主品牌車就是便宜車，其實(shí)這是不對的。 8萬元左右的車，除了奇瑞A5以外，還有一款車很值得買，就是華晨駿捷1.8手動(dòng)舒適版。作為華晨的主力車型之一，駿捷從設(shè)計(jì)時(shí)就融入了國際化造車的理念，意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)的車身，使用保時(shí)捷設(shè)計(jì)的底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的4G93 1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)。外形設(shè)計(jì)得很前衛(wèi)、搶眼，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)不新，但經(jīng)久耐用，是一款很實(shí)用的產(chǎn)品，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，但依然和A5一樣，有比較明顯的材質(zhì)問題。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁，底盤調(diào)校得很出色，操控感非常好，配置水平也相當(dāng)高，性價(jià)比更突出。另外和華晨寶馬共線生產(chǎn)、涂裝、質(zhì)檢，品質(zhì)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，質(zhì)量有保障。車價(jià)8.98萬元，比A5稍高，但你一看就知道兩輛車的區(qū)別了，可以參考一下。 我做過奇瑞4S店的索賠，A5操控性和舒適性不錯(cuò)， 實(shí)際油耗偏高，空調(diào)效果一般，價(jià)格還是挺實(shí)惠的！A5還不錯(cuò)，就是屁股不好看，海馬的福美來其實(shí)也不錯(cuò)，價(jià)格還不是很高，這個(gè)價(jià)位就選國產(chǎn)保有量高的車，即時(shí)有點(diǎn)問題也好修買長安奧拓 非常省油65000?的車？ 出多點(diǎn)買 雅申特 這是奇瑞A520 奇瑞A520性價(jià)比很高,因?yàn)樗膬r(jià)格還有它的配置,在同等價(jià)位上的車A520是非常不錯(cuò)的,單看車,它2.0L自主發(fā)動(dòng)機(jī)性能很出色,搭配奇瑞自主的5速手排擋變速器,操控性和平穩(wěn)性都不錯(cuò),奇瑞是在它經(jīng)受住很多考驗(yàn)在拿出來賣的,奇瑞現(xiàn)在的每一款車都要經(jīng)過相當(dāng)嚴(yán)格的測試,尤其是對車輛安全性和發(fā)動(dòng)機(jī)的測試要求是非常高的,再加上奇瑞的售后服務(wù)做的很好,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也非常多,最能證明的就是它的銷量,奇瑞A5系列在2006年12月份的銷量達(dá)到了6000輛,其中A520占到了一大半.再一個(gè)我要說的是,奇瑞A5系列車的外型是我們中國人自己設(shè)計(jì)開發(fā)的,車上的各種核心技術(shù)有很多都是奇瑞自己的.a520 裝備的這款 sqr484f 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)的前提下，筆者對于它的動(dòng)力表現(xiàn)有準(zhǔn)備了：小缸徑大行程的設(shè)計(jì)雖然是低轉(zhuǎn)速發(fā)揮型，但是最大扭矩 180nm 直到 4000 轉(zhuǎn)時(shí)才發(fā)出（ 4g63 最大扭矩在 3000 轉(zhuǎn)就能發(fā)出）。在試駕時(shí)，可以感覺到油門的響應(yīng)有一定遲滯，大概這是由于它采用了電子油門的緣故。初段油門的提速響應(yīng)并不如想象般迅速，但是油門相當(dāng)具有漸進(jìn)性，隨著施在油門踏板上的力度逐漸增加，推背感漸漸涌來，直到轉(zhuǎn)速上升到 3000 轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，才感覺到這部機(jī)器漸入佳境。高轉(zhuǎn)時(shí)候有力的加速一直到 4 擋都還綿綿不斷，這一方面是這部發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)的特性所致，另一方面大概是由于這款 2.0 的發(fā)動(dòng)機(jī)對于 a520 這個(gè)尺寸的轎車來說是綽綽有余了