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          上海眾國同普雪佛蘭 開拓者最大優(yōu)惠6萬元 現(xiàn)車充足

          2023-05-31 10:28:20 作者:問答叫獸

          【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從上海眾國同普雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購開拓者詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

          上海眾國同普雪佛蘭本市售本市電話:4008150606-2197
          車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
          2021款 輕混 650T Redline 5座 型版25.99萬↓6.00萬19.99萬
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          2021款 輕混 650T 7座 型版25.99萬↓6.00萬19.99萬
          獲取底價(jià)分期購車
          2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版29.39萬↓6.00萬23.39萬
          獲取底價(jià)分期購車
          2021款 輕混 650T 7座 威版29.39萬↓6.00萬23.39萬
          獲取底價(jià)分期購車
          2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版29.39萬↓6.00萬23.39萬
          獲取底價(jià)分期購車
          2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬↓6.00萬24.99萬
          獲取底價(jià)分期購車
          2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版32.99萬↓6.00萬26.99萬
          獲取底價(jià)分期購車
          2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版33.39萬↓6.00萬27.39萬
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          2020款 650T 5座 尚版22.99萬↓6.00萬16.99萬
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          2020款 650T 7座 型版25.99萬↓6.00萬19.99萬
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          2020款 Redline 650T 5座 型版25.99萬↓6.00萬19.99萬
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          2020款 650T 7座 威版27.99萬↓6.00萬21.99萬
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          2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版28.99萬↓6.00萬22.99萬
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          2020款 650T Redline 7座 霆版28.99萬↓6.00萬22.99萬
          獲取底價(jià)分期購車
          2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬↓6.00萬24.99萬
          獲取底價(jià)分期購車
          2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版32.99萬↓6.00萬26.99萬
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          (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          開拓者的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺效果。

          開拓者的長寬高是4999/1953/1722mm,軸距是2863mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò),配合一體式的造型的車頂行李架一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。

          開拓者的儀表盤給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺,采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

          開拓者在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@smilewolf說道:“油耗的話比工信部的要高一點(diǎn),但是還可以接受”

          網(wǎng)友@Mack_L說道:“2.0 t配上9 AT變速箱,動(dòng)力輸出非常流暢,給人一種開自吸車的感覺,開起來很舒服,換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力?!?/p>

          網(wǎng)友@ghostsai說道:“其實(shí)我和它第一次的相遇也算是個(gè)美麗的邂逅吧,是在一次沒有計(jì)劃的車展上相遇相識(shí),那一刻我有一種相見恨晚的感覺。提車到現(xiàn)在幾乎每一天我們都會(huì)有很多接觸,在我們家我肯定是給家人充當(dāng)司機(jī)的角色,不知道別人怎么看這款車,反正我覺得它總體的性能品質(zhì)是沒有問題,就是在一些小細(xì)節(jié)方面處理的不是特別人性化,這一點(diǎn)主要是指車子懸架的減震效果不是太理想,畢竟現(xiàn)在家里二寶才剛一歲多點(diǎn),我還是挺希望有個(gè)舒適的乘坐環(huán)境?!?/p>

          (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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