截至2019 年11 月，現(xiàn)代Coupe 跑車已停產(chǎn)。據(jù)海外媒體報道，現(xiàn)代將停產(chǎn)現(xiàn)款Genesis Coupe車型作為替代車型?，F(xiàn)代將在2017年后推出全新轎跑，新車將直接加入現(xiàn)代旗下豪華品牌Genesis的產(chǎn)品線接受外媒采訪；酷派用的是伊蘭特的平臺，前輪驅(qū)動，只有跑車的外殼，已經(jīng)停產(chǎn)很久了。它只是在國外使用的現(xiàn)代標(biāo)志。 Genesis Coolpad采用Genesis平臺，后驅(qū)，性價比非常高的跑車。換了性能更好的，價格也漲了一點，201。

因為產(chǎn)品線的調(diào)整，現(xiàn)在有了Genesis Coolpads。汽車制造商不像中國，三代人在同一屋檐下。他們正在考慮升級，而有了Genesis Coolpads，舊的Coolpads將與新車競爭。這是現(xiàn)代汽車不想看到的；酷派已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在只在二手車市場有售。創(chuàng)世紀(jì)酷派在中國市場并不高檔，低價20萬。沒有人一直在走私酷派和創(chuàng)世紀(jì)酷派?？赡苣氵€沒有搞清楚走私的利潤差異的結(jié)構(gòu)。主要原因是關(guān)稅高。

新版Genesis Coupe發(fā)布，價格不變，其他都是質(zhì)變。與之前的版本相比，Genesis Coupe停產(chǎn)是因為現(xiàn)代推出了更高端的coupe，所以Genesis Coupe被更高端的coupe所取代。 Running Genesis Coupe是現(xiàn)代旗下的一款進(jìn)口車，目前已經(jīng)停售Genesis Coupe。 Genesis Coupe的最后一輛車是2012款五車，也就是2012款20T手動酷派版，官方指導(dǎo)價2336。

Genesis Coupe 是現(xiàn)代汽車旗下的進(jìn)口汽車。它已經(jīng)停產(chǎn)。最后一輛車是2012 Genesis Coupe。 2012款捷恩斯Coupe的官方指導(dǎo)價為2336萬至3696萬元。有5 輛汽車出售。有兩種力量。第一款配備20 升直列4 渦輪增壓汽車，匹配六速或八速手動變速器。

可以說，創(chuàng)世紀(jì)酷派的銷量和量產(chǎn)表現(xiàn)一般?；旧先珖?S店半個月內(nèi)或直接可以有車，但也有部分地區(qū)出現(xiàn)缺車現(xiàn)象。其中，酷派有5款車型，排量分別為20L和38L。從1990萬到325萬，2009款20T酷派手動版；現(xiàn)在酷派已經(jīng)停產(chǎn)了，只有創(chuàng)世酷派2009款20T酷派手動版1990萬1990萬1990萬3月7號發(fā)動機(jī)L4排量20馬力210變速箱6擋手動2009款20T雅致自動版22.70227022703。

現(xiàn)代酷派早就停產(chǎn)了，現(xiàn)在是進(jìn)口韓國現(xiàn)代創(chuàng)世紀(jì)酷派。 20萬到35萬的扁平車身和低離地間隙的結(jié)合，帶來了跑車專屬的風(fēng)格，而凸起的引擎蓋線條也展現(xiàn)出一股力量感，這讓這款小型跑車在今天依然好看； Hyundai Genesis Coupe已經(jīng)停產(chǎn)了，就算是新車，也可能是庫存車吧，大家可以考慮一下。

峰值扭矩為394牛米，而另一臺50L V8發(fā)動機(jī)最大輸出功率為320馬力，峰值扭矩為509牛米。但是，所有Genesis 型號目前都已停售。重要的是采用了全新的后驅(qū)平臺，讓方向更加扎實、硬朗； Genesis coupe停產(chǎn)是因為現(xiàn)代推出了更高端的coupe 換句話說，Genesis coupe被更高端的coupe所取代Genesis Coupe是現(xiàn)代的一款進(jìn)口車。 Genesis Coupe的最后一款是2012款，一共有五款。是2012款20T手動酷派版，官方指導(dǎo)價23。

這與它有關(guān)。他們是一家公司的兩種模式。 Genesis Coolpad生產(chǎn)后，老款基本停產(chǎn)。它不是生產(chǎn)平臺。無論是老款酷派還是新款捷尼賽思酷派，目前都沒有國產(chǎn)，傳聞都是進(jìn)口的。 2008年下半年國產(chǎn)，之后一直往后推。由于2010年沒有國產(chǎn)，所以老版和新版基本沒有區(qū)別。 2009年進(jìn)口老款酷派停產(chǎn)，隨后推出創(chuàng)世紀(jì)酷派。