不止一個女司機(jī)有過開車時抱閘的經(jīng)歷。有沒有忽略過，考慮過它的感受？你粗心大意，但你的行為已經(jīng)給車造成了嚴(yán)重的內(nèi)傷。車主提醒你不要再忽視手剎了，在它困擾你之前.

1.手剎的致命誤區(qū)可能是習(xí)慣性聯(lián)想。很多人認(rèn)為，如果剎車系統(tǒng)失靈，馬上拉下手剎減速剎車。

這是絕對不可取的，因為手剎機(jī)構(gòu)不是特別精密，左右兩側(cè)制動力分布不均，而且只是輔助剎車。這樣硬拉的車會失控打滑，高速行駛時拉手剎很危險，容易鎖死其中一個后輪，造成側(cè)滑。

正確的做法是降檔減速，只有在車速很低的時候才拉手剎把車停下來。

2.手剎拉在哪里？當(dāng)手柄拉到全行程的70%時，手剎系統(tǒng)處于正常的制動位置，所以在檢查手剎的制動力之前，你要先找出70%的工作點，可以通過數(shù)棘輪的聲音來確定。

慢慢拉手剎，邊拉邊數(shù)棘輪的咔嗒聲，直到把手拉到底。然后計算出總噪聲70%的位置，這是手剎手柄的有效工作點。

3.除了剎車，靈敏度也很重要。

手剎的制動效率或靈敏度不理想，通?？梢酝ㄟ^調(diào)整手剎的操作拉線來解決。手剎把底部與銅纜連接處有可調(diào)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺母即可拉伸銅纜的長度。動手能力強(qiáng)的小伙伴可以試試。但有些車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于車下。如果不方便調(diào)整，應(yīng)由專業(yè)維修人員處理。

4.“停車雖然容易剎車，但是容易且珍惜?！?p>大功率的車，比如BBA，在手剎工作的情況下依然可以起步。如果不小心拖著手剎開車，會造成手剎機(jī)構(gòu)和剎車的磨損。發(fā)現(xiàn)后，應(yīng)立即檢查手剎和腳剎的有效性。

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