十年前，中國街頭，SUV車型并不多，市場占有率不到7%。一轉眼十年過去了，如今SUV在中國隨處可見。還有一款車型在國內被稱為長青SUV，這就是逍客SUV。這時候大家就要問了，逍客SUV銷量怎么降不下來，逍客SUV車型多少錢？

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15萬價位很有競爭力

除了產品定位和產品策略，逍客更早意識到產品年輕化策略的重要性。比如，日產推出面向家庭的“V-Motion”設計語言，正是為了適應更多年輕消費者的審美偏好，寬大的車身、大尺寸的輪轂、靈動的造型。內飾簡潔大方，質感突出，空間寬敞，應用最新科技，產品更新快。

這些都將增加對年輕消費者的吸引力。而15萬左右的售價，也讓逍客SUV值多少錢的問題變得不再重要，因為這個價格在同配置、性能、顏值的車型中，真的是非常有競爭力了。

逍客定位：城市游牧民

逍客，日產歐洲設計中心成立以來的第一款產品，以生活在伊朗沙漠中的游牧部落命名，意為“城市游牧民族”；它被定位為城市汽車。 2008年，在國內SUV市場還處于起步階段的時候，這樣一款定位的SUV可以說是與時俱進，一下子打開了消費者的眼界，同時也開啟了國內SUV這個特殊的層次。市場。

獨領風騷的奇跡

逍客與中國車市走過十年，實屬不易。更何況逍客在這十年里一直遙遙領先，更是奇跡。

要知道逍客所在的緊湊型SUV市場是眾多品牌車企“重金云集”之地，是“兵家必爭之地”。有重疊的時候，想要從合資小型SUV口中搶食，夾縫求生，實屬不易。

然而，“車到山必有路”往往是這樣，俗話說“沒有活路”，卻是逍客的定位和“欺負人”的產品策略。以小見大”，使其得到市場的認可。即使在今天看來，越級產品也意味著突出的性價比優(yōu)勢。這種方法既不過時也未得到證實。現在很多品牌車企都會在已經很完整的產品線中重新插入新車型，重新尋找新的細分市場，這也是類似的做法。

逍客在國內市場經歷了十年的風風雨雨。能夠稱霸同級SUV市場，絕非偶然。擁有高標準的專業(yè)駕控硬件級平臺。擁有高標準的駕控SUV硬件級平臺，輔以多種科技智能裝備。也期待逍客能夠從眾多車型中脫穎而出。