比亞迪e1 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(364條)

眾所周知，現(xiàn)在新能源汽車的補貼在下降。為了更快的適應(yīng)下滑的市場，各大新能源汽車品牌紛紛出招，大部分新能源汽車已經(jīng)開始逐步漲價。這個時候比亞迪的高性價比車型代表比亞迪e1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的低配版，居然停產(chǎn)了！

性價比大賽正式開幕。

暫時不討論停產(chǎn)的原因，但可以肯定的是，比亞迪e1低配車型的停產(chǎn)，讓曾經(jīng)主打性價比的比亞迪e1失去了最大的優(yōu)勢，也讓想買電動車的用戶難以選擇。事實上，隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，在目前的電動車市場上，比亞迪e1并不是唯一一款性價比高的電動車。以最近廣受好評的歐拉R1為例，依靠自身實力和高性價比，迅速在年輕消費者中圈了起來！今天我們就來對比一下歐拉和比亞迪，感受一波自主品牌電動車的魅力！

這次我選擇了比亞迪e1耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版和歐拉R1菱智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版進行對比。首先看價格。兩款車的補貼價格分別為7.99萬元和7.68萬元，相差3000元。那么在配置上有什么區(qū)別呢？別急，繼續(xù)往下看！

R1空比其他人略勝一籌。

說到電動車，最關(guān)心的問題之一自然是空房間。畢竟電動車空室的大小直接影響駕駛體驗。說實話，其實比亞迪e1的空空間并不算小。3465mm×1618mm×1500mm，軸距2340mm還是可以滿足日常工作的。再看看歐拉R1，它的性能有點優(yōu)異。它基于ME平臺，在空室有更合理的規(guī)劃，軸距3495mm×1660mm×1560mm加2475mm，為同級最大，實現(xiàn)了越級車內(nèi)空室，車頭/[/k0

安全配置優(yōu)勢明顯。

當(dāng)然，除了空房，大家最關(guān)心的應(yīng)該是電動車的安全問題。畢竟最近電動車安全事故很多。相比之前的低速電動車，我們今天的兩位主角實現(xiàn)了對乘用車必要的安全保護，配備了副駕駛座和副駕座的安全氣囊、ABS防抱死制動系統(tǒng)等安全配置。此外，歐拉R1還擁有胎壓監(jiān)測、牽引力控制、剎車輔助等先進配置。，而歐拉R1獨有的前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、主動制動、上坡輔助等功能，使其在安全性方面更勝一籌。所以綜合考慮，在安全性能上，比亞迪e1可以算是基本的安全護航，而歐拉R1可以把安全系數(shù)提升一個檔次！

總的來說，比亞迪e1的綜合性能還是很不錯的，但是低配版沒有了之后，它最大的優(yōu)勢也失去了。相比比亞迪e1，歐拉R1在空和安全性能上優(yōu)勢明顯。所以，看到這里，你知道這兩款車該怎么選了嗎？