【太平洋汽車】吉利博越是有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的，博越發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部采用了一塊護(hù)板把發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部完全包裹起來(lái)，這樣對(duì)于優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能以及避免泥沙等污物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙是有好處的。

　　吉利博越油箱位置的設(shè)計(jì)關(guān)乎到了整個(gè)底部的結(jié)構(gòu)布局，當(dāng)然是很難從這方面上進(jìn)行改進(jìn)的，不過(guò)直接在油箱上加裝油箱護(hù)板來(lái)進(jìn)行保護(hù)還是可以的，因?yàn)樵鹊脑O(shè)計(jì)只是防止前輪可能帶來(lái)的小石頭撞擊，沒(méi)有考慮到其它的方面。所以只在前部加裝了護(hù)板。

　　吉利博越油箱位置的設(shè)計(jì)關(guān)乎到了整個(gè)底部的結(jié)構(gòu)布局，當(dāng)然是很難從這方面上進(jìn)行改進(jìn)的，不過(guò)直接在油箱上加裝油箱護(hù)板來(lái)進(jìn)行保護(hù)還是可以的，因?yàn)樵鹊脑O(shè)計(jì)只是防止前輪可能帶來(lái)的小石頭撞擊，沒(méi)有考慮到其它的方面。所以只在前部加裝了護(hù)板。

　　博越定位的是城市的SUV，并沒(méi)有充分考慮到野外的越野性能，從其底盤高度就可得知，不過(guò)如果真的只在城市上行駛，這種油箱的設(shè)計(jì)還是沒(méi)有問(wèn)題的。不過(guò)也希望官方在這點(diǎn)上能夠有所改進(jìn)，畢竟這樣會(huì)讓車主開著更放心。

　　吉利底盤來(lái)源左側(cè)為豐田RAV4，右側(cè)為吉利博越，從底盤的設(shè)計(jì)以及布局上來(lái)看，博越的底盤設(shè)計(jì)都有著很濃重的RAV4味道，當(dāng)然這也不足為奇，畢竟博越與博瑞不同，雖然同為“博”字輩車型，但是博瑞誕生于更好的KC平臺(tái)，而博越的底盤則來(lái)自于此前吉利GX7車型，而GX7的底盤則是逆向開發(fā)豐田RAV4而來(lái)，所以博越底盤雜亂無(wú)章也就可以理順關(guān)系。

　　博越的底盤落后而缺乏油箱保護(hù)，所以說(shuō)在行駛的時(shí)候博越的油箱就有很大的可能被尖銳、堅(jiān)硬的物體擊穿，準(zhǔn)新博越在路上行駛的時(shí)候被堅(jiān)硬的物品劃傷油箱，而油箱的底部沒(méi)有任何的防護(hù)措施，加上油箱材質(zhì)為塑料材質(zhì)，所以極易劃傷甚至劃破。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）