a6l奧迪價格 奧迪a6l3.0t四驅(qū)簡介
隨著時代的發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,同時在汽車的選擇上,也變得非常注重品質(zhì),有一個大氣的外觀。所以今天我們就來說說定位于中大型車的奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。憑借“突破技術,啟迪未來”的口號,奧迪更加成功,成為世界著名的汽車開發(fā)商和制造商。奧迪A6L是第一款進入中國市場的奧迪車型。是一汽-大眾奧迪公司在新款A6的基礎上開發(fā)的轎車系列,也是A6的換代產(chǎn)品。長期以來,奧迪A6L的官車形象已經(jīng)深入人心。即使在歐美,A6L也得到了各大機構(gòu)和商務人士的重用。
外觀(實拍展示22款奧迪A6L 55 TFSI quattro旗艦優(yōu)雅車型)
全新奧迪A6L采用了不一樣的外觀包圍套件,在豪華和運動方面都表現(xiàn)出了不錯的效果。經(jīng)典的六邊形進氣格柵繼承了這款車的品牌LOGO、正面形象、車牌擺放以及獨特的“Quattro”銘牌,彰顯了其特殊的身份,格柵周圍是銀色的鍍鉻飾條,看起來更加精致。兩側(cè)大燈造型依舊犀利,內(nèi)部集成了高清矩陣大燈、LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈。經(jīng)典的大燈有很好的辨識度。結(jié)合獨特的上下導流槽設計和機艙蓋上凸起的棱線設計,給車前臉營造了良好的沖擊力。
從車身側(cè)面看,這款旗艦優(yōu)雅車的車身尺寸為5038mm/1886mm/1475mm,軸距為3024mm。輪轂采用20寸鋁合金輪轂,內(nèi)飾采用五幅V型樣式裝飾。大尺寸車輪使汽車非常有活力。整車看起來修長大氣,車側(cè)的棱條從尾部延伸到后門消失,再從前門出現(xiàn),直到大燈組。側(cè)裙處的內(nèi)凹設計為汽車增添了運動感,車窗周圍鑲嵌了明亮的鍍鉻裝飾條,進一步提升了汽車的視覺質(zhì)感。
最后,在車身尾部,兩側(cè)的LED尾燈辨識度很高,帶有動感的轉(zhuǎn)向燈,作為“燈廠”點亮后具有很好的觀賞價值。兩側(cè)尾燈由狹長的鍍鉻飾條相連,形成半貫穿式的視覺感。頂部的鯊魚鰭天線設計,車尾頂部略微傾斜的擾流板設計,保險杠后包圍設計,讓這款車在視覺上更具運動感。另外,后圍上的排氣布局只是為了裝飾,真正的排氣管隱藏在車尾底部。
內(nèi)部方面
進入車內(nèi),熟悉的設計風格依然是三屏的設計方式,明亮的鍍鉻飾條作為襯托,增添了車的質(zhì)感,也不單調(diào)。副駕駛前增加了Quattro專屬銘牌,時刻提醒乘客該車的特殊身份。此外,內(nèi)飾也采用了大量的軟質(zhì)材料和絨面材料,無論是手感還是視覺質(zhì)感都有不錯的表現(xiàn)。
這款旗艦優(yōu)雅型采用米蘭真皮座椅,內(nèi)部填充物飽滿,舒適性較好。前排座椅支持通風、加熱和按摩,駕駛員和副駕駛電動調(diào)節(jié)12個方向。第二排座椅還支持座椅通風、加熱和按摩,并享受4向電動調(diào)節(jié)和后排獨立空調(diào)。后底盤中央凸起比較高,最適合兩個人坐在后面,并配有后排中央扶手(帶杯架)和后排平板電腦。
配置方面
這款奧迪A6L旗艦優(yōu)雅型配備了BO高級音響系統(tǒng)(帶3D音效)、16揚聲器音響系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào)、單碟DVD系統(tǒng)、360全景影像、抬頭顯示、雨量感應雨刷(根據(jù)降雨量自動調(diào)節(jié)雨刷速度)、CarPlay、導航系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、主動制動系統(tǒng)以及全車六個安全氣囊。
動力方面
這款旗艦優(yōu)雅車型配備了六缸渦輪增壓發(fā)動機,排量為3.0升。它采用48V輕混供油方式,以95 #汽油為“食糧”,缸內(nèi)直噴。其最大馬力為340匹,最大扭矩可達500牛米。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,使其最高時速達到250公里,零速加速僅需5.6秒,百公里綜合油耗8升。
底盤外觀
奧迪A6L旗艦優(yōu)雅型采用前置四驅(qū)模式,四驅(qū)類型為適時四驅(qū)。這種驅(qū)動可以在適當?shù)那闆r下自動將車輛切換到四驅(qū),正常情況下仍然是兩驅(qū)模式。懸架采用前后多連桿獨立懸架,可以很好的減少特殊路面對車身的影響,從而提高車內(nèi)的舒適性。
摘要
總的來說,新奧迪A6L的表現(xiàn)還是不錯的。雖然整體變化不明顯,但依然保持了時尚大氣的風格,甚至還有一絲運動氣息。它的配置也很豐富,再加上3.0T的動力組合和超強的馬力,在同級別中有著比較好的競爭力。全新奧迪A6L的主要人群轉(zhuǎn)移到了新一代年輕人身上,畢竟在目前以年輕人為消費主力的汽車市場。那么奧迪A6L作為一款傳統(tǒng)的商務車型,在新能源汽車這個不斷上升的市場中,還能繼續(xù)受到消費者的喜愛嗎?
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