隨著三孩政策的實(shí)施，小家庭成員逐漸增多，所以大部分消費(fèi)者開(kāi)始考慮空間大、舒適性高的車型，比如MPV車型，市場(chǎng)占有率不錯(cuò)。今天給大家?guī)?lái)的是比亞迪宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM-i，定位為緊湊型MPV。目前在售5款車型，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為14.58萬(wàn)~ 17.28萬(wàn)。讓我們從各個(gè)角度來(lái)看看這款車。值得入手嗎？

推薦車型：2022 DM-i 105KM旗艦車型(補(bǔ)貼價(jià)：16.28萬(wàn)元)

外觀方面，外觀設(shè)計(jì)采用家族式的兇猛時(shí)尚設(shè)計(jì)，前臉采用大尺寸的進(jìn)氣格柵，搭配橫向中網(wǎng)，辨識(shí)度不錯(cuò)。兩側(cè)大燈狹長(zhǎng)銳利，內(nèi)部光源排列整齊，頗具動(dòng)感。下導(dǎo)流口造型獨(dú)特，引擎蓋突出的肌肉弧線增加了整車的力量感。

大燈配備LED大燈和LED日間行車燈，并具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。

車身側(cè)面采用了犀利的腰線裝飾，從前向后延伸，拉長(zhǎng)了整車的視覺(jué)感。A、B、C柱為黑色，車窗邊緣包裹銀色鍍鉻條。車頂打造懸浮式設(shè)計(jì)，時(shí)尚感不錯(cuò)，下部采用17寸鋁合金輪轂設(shè)計(jì)。尾部造型精致，用一組對(duì)稱的尾燈組將它們連接起來(lái)。晚上點(diǎn)燈挺好看的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)在內(nèi)飾上，整體采用了可可棕色的幸福駕駛艙，內(nèi)飾的雙色搭配給人一種溫暖的感覺(jué)，并且在很多地方加入了柔軟的材質(zhì)，讓包裹感很好。方向盤(pán)為真皮材質(zhì)，支持上下、前后調(diào)節(jié)功能。同時(shí)配備5英寸儀表盤(pán)和12.8英寸中控屏，內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)等功能。

安全配置部分：正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別、整車六安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等配置。

駕駛/輔助配置：后倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像透明底盤(pán)、電子手剎、自動(dòng)駐車、駕駛模式選擇、上坡輔助、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等。

性能/車身：插電式混動(dòng)系統(tǒng)、磷酸鐵鋰電池、前置單電機(jī)、車載放電功能等。配置相當(dāng)豐富。值得一提的是，車載放電功能可以在郊區(qū)出行時(shí)作為電源使用，比如做飯燒水，使用起來(lái)相當(dāng)方便。

空間表現(xiàn)力整車尺寸、長(zhǎng)寬高分別為4710mm、1810mm、1690mm，軸距為2785mm。定位于緊湊型MPV，座椅布局為2 3 2。

座椅采用仿皮材質(zhì)，內(nèi)部加入了柔軟的填充物，質(zhì)感不錯(cuò)。主駕駛座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛座椅整體支持前后移動(dòng)、高度調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)，副駕駛座椅整體支持前后移動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)，第二排座椅支持前后移動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)，后排座椅支持50: 50比例。朋友身高1米76。但是第二排腿部空間還剩下兩拳三指半左右，頭部空間還剩下一拳，第三排腿部空間還剩下一拳四指，頭部空間還剩下四指半。作為一款緊湊型MPV，我覺(jué)得空間表達(dá)還是不錯(cuò)的，平時(shí)一家人出行也不會(huì)出現(xiàn)擁擠的現(xiàn)象。

動(dòng)力方面，動(dòng)力組合搭載1.5L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81 kW，發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩135 Nm，電機(jī)總功率145 kW，電機(jī)總扭矩325 Nm。配備磷酸鐵鋰電池，電池容量18.3 kWh，快充0.5小時(shí)，慢充5.5小時(shí)，可選充電樁功率3.3 kW。純電續(xù)航里程105公里，官方平均百公里耗電15.5千瓦時(shí)。傳動(dòng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，底盤(pán)配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后拖臂扭力梁式非獨(dú)立懸架。

寫(xiě)在最后

通過(guò)測(cè)評(píng)，我們知道這款車綜合性能還不錯(cuò)，外觀時(shí)尚，符合大眾審美。值得一提的是，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致考究，配置相當(dāng)豐富。再加上1.5L的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以在一定程度上降低用車成本，但消費(fèi)者最好選擇適合自己的。