混動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)
混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn):
混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn):
與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,內(nèi)燃機(jī)始終工作在最佳工況,所以油耗很低。
內(nèi)燃機(jī)的關(guān)鍵工作是在最佳工作點(diǎn)附近,燃燒充分,廢氣清潔;無(wú)怠速啟動(dòng)(怠速停止)。
不需要外接充電系統(tǒng),解決了一次充電行駛距離和基礎(chǔ)設(shè)施的疑慮。
電池組的小型化使得成本和重量低于電動(dòng)車(chē)。
發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力可以互補(bǔ);低速時(shí),可以用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
在目前的技術(shù)水平和應(yīng)用情況下,混合動(dòng)力汽車(chē)是最具產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化的電動(dòng)汽車(chē)。混合動(dòng)力汽車(chē)采用內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為混合動(dòng)力源,既有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能好、響應(yīng)快、工作時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn),又有電動(dòng)機(jī)無(wú)污染、噪音低的優(yōu)點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的最佳匹配。
混合動(dòng)力汽車(chē)的缺點(diǎn):
電池單位重量?jī)?chǔ)存能量太少,又因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的電池比較貴,而且沒(méi)有發(fā)展成經(jīng)濟(jì)規(guī)模,所以采購(gòu)價(jià)格比較貴;至于使用成本,有的試用結(jié)果比汽車(chē)貴,有的只有汽車(chē)的1/7~1/3,這要看電池的壽命和當(dāng)?shù)氐挠碗妰r(jià)格。
混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)測(cè)專(zhuān)題:混動(dòng)時(shí)代,市售混動(dòng)系統(tǒng)高原高寒高強(qiáng)度五千公里大橫評(píng),匯集傳祺影豹(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng)、本田思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)e:HEV、理想L8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等多款車(chē)型,數(shù)十項(xiàng)評(píng)測(cè)項(xiàng)目,快來(lái)點(diǎn)擊查看各品牌代表車(chē)型的真實(shí)表現(xiàn)。
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