五輪儀，簡(jiǎn)稱五輪儀，是汽車道路試驗(yàn)中常用的儀器。測(cè)試時(shí)安裝在汽車尾部或側(cè)面的適當(dāng)位置，一個(gè)小輪子接觸路面，好像是汽車的第五個(gè)輪子，所以叫五輪儀。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了汽車五輪儀的功能。

五輪儀分為接觸式和非接觸式：

1.接觸式：由第五輪儀表、傳感器、二次儀表和安裝架組成。測(cè)試時(shí)，將其安裝在汽車后部或側(cè)面的適當(dāng)位置，用小輪接觸路面，測(cè)量汽車行駛距離并計(jì)算速度，記錄在紙帶上或數(shù)字顯示。

2.非接觸式：以計(jì)算機(jī)為核心部件，配有相應(yīng)的I/O接口和外設(shè)，無(wú)路接觸。它采用光電相關(guān)濾波技術(shù)，安裝在車輛上的光電路面探測(cè)器(簡(jiǎn)稱光電頭)照射路面，將路面圖像轉(zhuǎn)換成頻率信號(hào)，輸入計(jì)算機(jī)。

操作原理

該儀器采用特殊的大面積硅光電器件作為探測(cè)器。使用時(shí)，將儀器安裝在車外，將鏡頭對(duì)準(zhǔn)燈光照亮的地面。汽車行駛時(shí)，地面上雜亂的圖案通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)成像，由硅光電器件掃描。經(jīng)過(guò)光電轉(zhuǎn)換和空間濾波后，傳感器只輸出一個(gè)隨機(jī)的窄帶正弦波信號(hào)，信號(hào)的頻率與車速成正比。

傳感器輸出的信號(hào)經(jīng)TRF帶通跟蹤濾波器濾波整形后，轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的TTL脈沖輸出。每個(gè)脈沖五輪儀嚴(yán)格對(duì)應(yīng)汽車在地面上行駛過(guò)的距離。輸出信號(hào)經(jīng)微機(jī)計(jì)數(shù)處理后，可實(shí)時(shí)顯示車速、距離、加速度和經(jīng)過(guò)時(shí)間，并可存儲(chǔ)和打印數(shù)據(jù)。

怎么用，注意什么

1.在使用五輪儀的過(guò)程中，一般按“第一”鍵進(jìn)入相應(yīng)的測(cè)試系統(tǒng)或下級(jí)菜單。按“結(jié)束”鍵退出測(cè)試并返回上一級(jí)菜單。

2.當(dāng)儀器在屏幕上顯示產(chǎn)品名稱信息時(shí)，按“發(fā)送”鍵關(guān)閉屏幕背光。以便縮短功耗。

3.使用時(shí)，微型打印機(jī)應(yīng)保持在線(即指示燈亮)。按下打印機(jī)面板上的S/L鍵，關(guān)閉打印機(jī)指示燈，同時(shí)推進(jìn)紙張。

4.如果要查看之前的測(cè)試結(jié)果，可以在輸入相應(yīng)的測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試之前，按“打印”鍵，此時(shí)會(huì)顯示上一次的測(cè)試結(jié)果。然后按“”和“”光標(biāo)鍵循環(huán)查看之前的測(cè)試結(jié)果(注：以測(cè)試序號(hào)為準(zhǔn)。如果最后一次測(cè)試是01號(hào)，則認(rèn)為已經(jīng)存儲(chǔ)了2次，即00號(hào)和01號(hào))。按“打印”鍵打印測(cè)試結(jié)果。按“發(fā)送”鍵，通過(guò)RS232串口發(fā)送測(cè)試結(jié)果。按“結(jié)束”鍵退出查看狀態(tài)，進(jìn)入測(cè)試狀態(tài)。

好了，今天汽車小編的朋友簡(jiǎn)單介紹的汽車五輪儀功能就這么多。不知道聽(tīng)了汽車小編的簡(jiǎn)介后，朋友們對(duì)汽車五輪儀的功能有沒(méi)有更深入的了解？