【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)卡羅拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？河北越宏別克目前平價(jià)銷(xiāo)售，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?河北越宏別克本市

電話：4008150606-3256

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) - 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) - 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　卡羅拉前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條修飾，視覺(jué)效果很搶眼。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4635/1780/1435mm，軸距2700mm。車(chē)側(cè)看上去頗具簡(jiǎn)單的感覺(jué)，沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落。

　　卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比較簡(jiǎn)樸，采用銀色飾條修飾，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　卡羅拉配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩148?！っ祝ば挪烤C合油耗5.2L/100km。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dd121dd說(shuō)道：“動(dòng)力輸出還挺平順的，油電切換的瞬間也都不會(huì)表現(xiàn)出明顯的頓挫，而且電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)也更加積極，這樣一來(lái)每次起步都是非常迅速的?！?/p>

網(wǎng)友@Randoll說(shuō)道：“油耗我覺(jué)得也是可以的，因?yàn)橛闷饋?lái)的感受還是挺好的，基本上就是挺穩(wěn)定的，挺滿(mǎn)意的就可以了?！?/p>

網(wǎng)友@hongky說(shuō)道：“這款車(chē)的動(dòng)力就以我自駕游來(lái)說(shuō)，還是相當(dāng)給力的，走各種山路都不會(huì)有阻礙，爬山路特別的強(qiáng)，動(dòng)力十足，超車(chē)也特別輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）