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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評

長期以來，日產(chǎn)在電動汽車領(lǐng)域取得了巨大的成就，推出了一款曾經(jīng)是電動汽車領(lǐng)域標(biāo)桿的產(chǎn)品——凌風(fēng)。然而，在戈恩風(fēng)波之后，日產(chǎn)似乎并沒有在電動汽車領(lǐng)域取得新的進(jìn)展。當(dāng)各大車企全面布局電動汽車領(lǐng)域時，日產(chǎn)似乎還在原地踏步。雖然日產(chǎn)僅依靠聆風(fēng)和e-NV200電動車在歐洲取得了相當(dāng)不錯的銷量，但這樣的單車恐怕很難應(yīng)對競爭對手的威脅。況且在更大的電動車市場——中國，日產(chǎn)電動車的表現(xiàn)簡直慘不忍睹。

“現(xiàn)款日產(chǎn)聆風(fēng)”

然而，這種情況可能不得不改變。第三代日產(chǎn)Leaf將被一款全新的跨界電動車取代，這款車將與現(xiàn)款大不相同，很可能會受到中國消費(fèi)者的歡迎。日產(chǎn)相關(guān)人士證實(shí)，新車將從目前的兩廂車轉(zhuǎn)型為電動跨界車，預(yù)計(jì)新車將于2025年上市。

“日產(chǎn)阿里亞電動概念車”

新的電動跨界車將由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟共享的CMF電動汽車平臺制造。目前新車型還在研發(fā)中，沒有進(jìn)一步的新車信息。不過可以肯定的是，全新電動跨界車也將成為全球車型，它的出現(xiàn)將徹底擺脫當(dāng)前風(fēng)的陰影?；蛟S我們可以參考日產(chǎn)Ariya電動概念車。

目前，日產(chǎn)已經(jīng)向英國桑德蘭工廠投資10億英鎊，未來這里將主要生產(chǎn)新的電動跨界車。日產(chǎn)已經(jīng)在電動車領(lǐng)域火力全開，到2025年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)其整個產(chǎn)品線電動化的宏偉目標(biāo)。當(dāng)然，這一目標(biāo)將會實(shí)現(xiàn)良好的愿景，到2030年，日產(chǎn)全球銷售額的80%來自于電動汽車。