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2021年9月3日至5日，第十七屆中國汽車工業(yè)發(fā)展國際論壇在天津舉行。2021年是中國“十四五”規(guī)劃的開局之年。站在新的歷史交匯點，汽車行業(yè)也迎來了前所未有的變革。汽車產(chǎn)業(yè)走向電氣化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化、綠色化的趨勢越來越明顯。本次論壇以“融合、創(chuàng)新、綠色”為主題，聚焦行業(yè)熱點話題。

論壇現(xiàn)場，廣州汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馮興亞作了“綠色引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，安全護(hù)航新智能征程”的演講。

首先，馮興亞認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)協(xié)同是汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要途徑。首先，中國實現(xiàn)雙碳目標(biāo)更具挑戰(zhàn)性。2021年，中國二氧化碳排放量將占世界總量的31%，排名第一。中國已基本實現(xiàn)工業(yè)化，距離二氧化碳排放峰值僅10年，距離二氧化碳排放峰值后的碳中和僅30年。歐美國家在百年前就實現(xiàn)了工業(yè)化，許多國家早在20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90年代就實現(xiàn)了二氧化碳排放峰值。不同的起跑線，但大致相同的目的地，中國將面臨更多前所未有的挑戰(zhàn)，以實現(xiàn)碳中和。

中國汽車行業(yè)的碳排放占比很小，約占全國總量的8%。此外，汽車行業(yè)還沒有被納入國家碳排放重點的幾大行業(yè)。但汽車作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，與八大產(chǎn)業(yè)關(guān)系密切，對我國盡快實現(xiàn)碳中和具有里程碑意義。汽車工業(yè)正在加速向電氣化轉(zhuǎn)型。電動汽車作為儲能單元，將是能源網(wǎng)絡(luò)的重要成員，汽車將是提高能源利用效率的有效途徑。

根據(jù)《中國汽車工業(yè)發(fā)展報告2020》，預(yù)計2028年和2050年中國汽車工業(yè)二氧化碳排放峰值將實現(xiàn)近零排放，領(lǐng)先于全國整體碳減排。

汽車行業(yè)的排放比較特殊，汽車行業(yè)屬于工業(yè)和交通兩個領(lǐng)域。汽車的全生命周期主要包括汽車原材料端、生產(chǎn)端、用戶端和回收端，都有碳排放。根據(jù)中國的初步估計，他們在生產(chǎn)端的碳排放只占1.2%。事實上，在實現(xiàn)雙碳目標(biāo)的過程中，汽車行業(yè)不僅要管理新的增量，還要管理存量車輛的綠化。大量在用車輛是二氧化碳排放的關(guān)鍵點。企業(yè)需要深化各領(lǐng)域合作，共同實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色低碳。

因此，協(xié)調(diào)發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)碳中和的重要途徑。如何處理存量與增量、新能源汽車占比、汽車與能源產(chǎn)業(yè)融合、相關(guān)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展、碳交易、碳足跡等一系列問題，需要政府、產(chǎn)學(xué)研和上下游共同努力。同時，要遵循市場規(guī)律，堅持實事求是的原則，設(shè)定合理的階段性目標(biāo)，探索可持續(xù)的綠色發(fā)展路徑。

其次，他認(rèn)為數(shù)據(jù)安全是押運(yùn)車輛智能有序發(fā)展的保障。當(dāng)前，技術(shù)的發(fā)展帶動汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革，汽車進(jìn)入技術(shù)軌道，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化。根據(jù)中國國家汽車中心預(yù)測，2025年我國智能汽車年銷量將超過2200萬輛，滲透率將達(dá)到75%。同時，智能汽車的發(fā)展會伴隨著大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、用戶粘性等方面發(fā)揮著重要作用。特別是對于智能汽車來說，數(shù)據(jù)就是食物，汽車的進(jìn)化需要數(shù)據(jù)的反哺，技術(shù)的進(jìn)步將長期依賴數(shù)據(jù)食物。

如今數(shù)據(jù)安全重要性前所未有凸顯，近年來隨著智能汽車快速增長，相關(guān)焦點事件持續(xù)占據(jù)熱搜，有關(guān)數(shù)據(jù)安全保護(hù)的一系列法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)也陸續(xù)出臺，數(shù)據(jù)安全已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略層面，車企更要高度重視數(shù)據(jù)安全，堅持發(fā)展與安全的并重，以實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。在廣汽看來，數(shù)據(jù)安全問題已經(jīng)等同于產(chǎn)品質(zhì)量問題，保護(hù)數(shù)據(jù)安全就是保證產(chǎn)品質(zhì)量，更是保護(hù)企業(yè)創(chuàng)新之源，另外車企對于智能汽車數(shù)據(jù)最為了解，也是數(shù)據(jù)處理最重要的載體，天然肩負(fù)著保障數(shù)據(jù)安全的義務(wù)和責(zé)任，車企保障數(shù)據(jù)安全，既是企業(yè)自身的需要，也是義不容辭的責(zé)任。