外觀頗有幾分兇悍感

“德國(guó)三駕馬車”在全球范圍內(nèi)打得你死我活，各自的車型都有明確的競(jìng)爭(zhēng)定位。只是在高性能車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，奧迪的國(guó)內(nèi)發(fā)展步伐明顯慢于其兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們需要知道寶馬已經(jīng)推出了寶馬M系列，奔馳也推出了AMG。眾所周知，近年來國(guó)內(nèi)高性能車市場(chǎng)發(fā)展迅速，落后就要挨打。結(jié)果稍微落后的奧迪也不甘示弱。在今年的成都車展上，它正式發(fā)布了售價(jià)119.8萬元的奧迪RS5 Coupe，直接挑戰(zhàn)了奔馳C63 AMG和寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。至于能否把這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉下“神壇”，你繼續(xù)看下去就知道了。

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現(xiàn)在導(dǎo)購(gòu)頻道所有新車插畫文章都可以用全新的讀圖模式閱讀?？梢渣c(diǎn)擊文章中的任意圖片進(jìn)入圖片閱讀模式。大局看起來更清晰更好?，F(xiàn)在讓我們嘗試一種新的閱讀體驗(yàn)。事實(shí)上，RS5 Coupe、奔馳C63 AMG、寶馬M3在國(guó)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)多年，現(xiàn)在才剛剛把競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)移到中國(guó)。作為各自品牌高性能部門的熱門車型，它們的表現(xiàn)自然毋庸置疑。不過我還是建議大家先冷靜下來，從外觀、內(nèi)飾、配置上一步步去了解這款?yuàn)W迪RS5 Coupe，讓刺激有一個(gè)過渡。

和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，RS5 Coupe也能找到該品牌類似設(shè)計(jì)的車型，即奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。注意！我在這里說的只是相似性。事實(shí)上，RS5 Coupe并不是從奧迪A5簡(jiǎn)單進(jìn)化而來的。它所使用的生產(chǎn)平臺(tái)的每一部分都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，所以我建議你可以完全忘記腦海中的奧迪A5。首先，我們來看看正面。汽車的低前部看起來像一種蹲伏的感覺。夸張的網(wǎng)狀格柵和帶有銳利大燈的霧燈格柵具有很大的視覺沖擊力。沒錯(cuò)！這樣的“猙獰面目”設(shè)計(jì)，就是告訴你它不是池子里的東西。

奧迪RS5 Coupe與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比數(shù)據(jù)/RS5 Coupe em3 Coupe Coupe c63mg Coupe動(dòng)感型售價(jià)119.8萬元110.8萬元104.8萬龍?jiān)?64946154707寬186018041795高136614241391軸距27512765電子駐車制動(dòng)型輪胎尺寸265/35 R19245/ 40 R18235/40

然后，在車身尺寸方面，RS5 Coupe堪比兩款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，軸距也是三款車中最短的。不過話說回來，車身尺寸對(duì)于這種級(jí)別和定位的車來說并不重要，更別說它們之間的差別這么小了，不是嗎？原廠輪胎方面，RS5 Coupe尺寸為265/35 R19的輪胎有一定的優(yōu)勢(shì)，而兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還處于18英寸級(jí)別。另外，有一點(diǎn)需要提醒。這次實(shí)際拍攝的奧迪RS5 Coupe的車輪和輪胎都是選裝的。它的尺寸已經(jīng)達(dá)到了275/30 R20，想要的消費(fèi)者要額外支付3萬元。

其次在車身側(cè)面，線條流暢又不失張力，在巨大車輪的配合下，也有很大的視覺沖擊感。最后是車尾。相比之下，它的設(shè)計(jì)顯然要平庸得多。坦白說，除了兩側(cè)粗壯的排氣管、運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠和醒目的RS5車標(biāo)，我沒有看到更吸引人的地方，是嗎？

內(nèi)飾動(dòng)感/選裝配置豐富

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現(xiàn)在導(dǎo)購(gòu)頻道所有新車插畫文章都可以用全新的讀圖模式閱讀?？梢渣c(diǎn)擊文章中的任意圖片進(jìn)入圖片閱讀模式。大局看起來更清晰更好?，F(xiàn)在讓我們嘗試一種新的閱讀體驗(yàn)。打開門，坐進(jìn)去。可見RS5 Coupe的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。全黑內(nèi)飾、碳纖維裝飾、賽車風(fēng)格方向盤、桶形賽車座椅一應(yīng)俱全。什么這么近？我覺得是紅色帶來的激情！相信如果方向盤、齒輪套、座椅的縫線是紅色的會(huì)更醒目。和其他奧迪車型一樣，車內(nèi)配件有很多選擇供消費(fèi)者選擇，小部分是免費(fèi)的，大部分需要消費(fèi)者額外付費(fèi)。比如奧迪專屬內(nèi)飾條需要額外支付2.5萬元，而黑色鋼琴漆內(nèi)飾條、啞光鋁合金內(nèi)飾條、不銹鋼網(wǎng)狀內(nèi)飾條均可免費(fèi)選擇，碳纖維內(nèi)飾條為標(biāo)準(zhǔn)配置。

中控臺(tái)向駕駛員座椅傾斜，操作更加方便。而儀表盤賽車風(fēng)格的方向盤是車內(nèi)吸引人的地方。其實(shí)只有這樣才能配得上性能車的稱號(hào)。作為奧迪的看家配置之一，MMI系統(tǒng)自然不能缺席。它的操作區(qū)在擋把后面，操作方便。真的讓人覺得彼此不幸福。不得不提控制區(qū)周圍的碳纖維面板，起到了非常好的點(diǎn)綴作用，為其增添了不少性能。

奧迪RS5 Coupe與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)據(jù)對(duì)比/車型RS5Couem3 coupe C63AMG Coupe動(dòng)態(tài)價(jià)格119.8萬元110萬元104.8萬元后排側(cè)氣囊-膝部氣囊-無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-自動(dòng)駐車/上坡輔助-可變懸架-可變轉(zhuǎn)向比-后輪軸限滑差速器/差速器

配置方面，三款車中最貴的RS5 Coupe不占優(yōu)勢(shì)，比其便宜9.8萬元的寶馬M3只缺少自動(dòng)駐車/上坡輔助功能，而奔馳C63 AMG的配置則是另一個(gè)取向，更傾向于安全舒適。

空不是RS5 Coupe的設(shè)計(jì)需求，但如果能兼顧性能和滿意度，我想我們可以簡(jiǎn)單談一談。首先我得提醒大家，進(jìn)入它的后排會(huì)比較麻煩，這是兩車的通病。你需要先拉動(dòng)前排座椅靠背側(cè)面的把手，使靠背前傾，然后按下側(cè)面的電動(dòng)開關(guān)，使前排座椅前移，為人們上車騰出空的空間。好在后排空房間看起來比較寬敞，后排的出風(fēng)口和中央扶手也很好的說明了可以供人使用。不過話說回來，如果你是車主，你愿意讓尊貴的乘客坐后座嗎？我相信你不會(huì)這樣做，除非你不得不這樣做。

4.2V8 FSI+7速Stronic

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現(xiàn)在導(dǎo)購(gòu)頻道所有新車插畫文章都可以用全新的讀圖模式閱讀?？梢渣c(diǎn)擊文章中的任意圖片進(jìn)入圖片閱讀模式。大局看起來更清晰更好?，F(xiàn)在讓我們嘗試一種新的閱讀體驗(yàn)。激動(dòng)人心的時(shí)刻已經(jīng)到來。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，你會(huì)看到充滿東西的4.2L V8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。它的頂部RS 5標(biāo)志和紅色氣缸蓋相當(dāng)醒目，碳纖維面板表明它已經(jīng)很輕了。最大功率450馬力/8250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩430牛·米/4000-6000轉(zhuǎn)/分的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，保證了其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的資本。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是S tronic 7速動(dòng)力換擋，以及以冠齒輪為中央差速器的quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。官方公布其百公里加速為4.5秒。電子限速后，其最高時(shí)速為250公里/小時(shí)，客戶甚至可以根據(jù)個(gè)人需求將限速設(shè)置為280公里/小時(shí)。但我覺得沒必要。畢竟250公里/小時(shí)的最高時(shí)速在中國(guó)根本沒用，更別說280公里/小時(shí)了。

奧迪最新的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)值得一看。集成在變速箱末端的中央差速器已升級(jí)為最新的“冠狀齒輪”形式，比之前的托森差速器更緊湊、更輕。正常情況下，其前后軸的功率比為40:60，可隨行駛工況的變化從70:30線性變化至15: 85。此外，RS5 Coupe還可選配運(yùn)動(dòng)差速器，售價(jià)1.7萬元。

◆下面是奧迪最新quattro四驅(qū)系統(tǒng)的詳細(xì)視頻，很有意思。我建議你仔細(xì)看。

視頻-奧迪最新的quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解釋了更多令人興奮的視頻，全部在汽庭視頻頻道。

奧迪RS5 Coupe與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比數(shù)據(jù)/RS5 Coupe em3 Coupe Coupe c63mg Coupe動(dòng)感型售價(jià)119.8萬元110.8萬元104.8萬元排量416339996208進(jìn)氣形式自然吸氣氣缸形式和數(shù)量V8V8V8最大馬力450420457最大功率331309336最大功率轉(zhuǎn)速 03006800最大 4000-60003905000變速箱7速雙離合7速雙離合7速手動(dòng)自動(dòng)駕駛模式前四驅(qū)前后驅(qū)前后驅(qū)前懸架式五連桿獨(dú)立懸架麥弗遜獨(dú)立懸架式三連桿獨(dú)立懸架式梯形獨(dú)立懸架多連桿式鋁整體后輪軸多連桿式獨(dú)立懸架官方百公里

在性能數(shù)據(jù)比賽中，C63 AMG領(lǐng)先，最大功率和扭矩的賬面數(shù)據(jù)均領(lǐng)先于兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。官方公布的百公里加速時(shí)間，C63 AMG也以分別比RS5 Coupe和M3快4.4秒、0.1秒和0.2秒位居榜首。通常在街上使用，0.1秒的差距當(dāng)然可以忽略，但是如果你在賽道上比賽，0.1秒的差距會(huì)非常大，你很可能會(huì)因?yàn)檫@0.1秒失去冠軍。從以上性能數(shù)據(jù)不難看出，C63確實(shí)更好。只是它的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣高達(dá)6.2L，比它的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要高很多。正因?yàn)槿绱?，很多C63 AMG車主也紛紛抱怨油耗高的問題。當(dāng)然，上面提到的性能差距只是表現(xiàn)在直線加速上。如果你真的沖出賽道，結(jié)果很難預(yù)測(cè)。畢竟賽道不僅僅是一條大直道。

RS5 Coupe選裝配置一覽選裝配件售價(jià)奧迪專屬黑色風(fēng)格包包7500賽車排氣系統(tǒng)17800桶形運(yùn)動(dòng)座椅靠背后排噴車身顏色40000前桶形運(yùn)動(dòng)座椅43000前后座椅加熱功能4700奧迪專屬尊崇真皮包包98000高級(jí)納帕真皮搭配撞色縫線0奧迪專屬內(nèi)飾條， 25000黑色鋼琴烤漆飾條與車身同色0啞光鋁合金飾條0不銹鋼網(wǎng)狀飾條0奧迪專屬真皮方向盤16000電視接收系統(tǒng)23500奧迪自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)18000奧迪側(cè)面輔助系統(tǒng)9800奧迪主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)9000奧迪側(cè)面輔助系統(tǒng)和主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)18000可視泊車輔助系統(tǒng)8000陶瓷剎車盤1050 00 quattro170005輻條20英寸輪轂帶運(yùn)動(dòng)

選裝配置方面，奧迪RS5 Coupe非常豐富，包括舒適性、操控性、個(gè)性等選裝配件。消費(fèi)者可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行選擇，打造出與眾不同的奧迪RS5 Coupe。

●全文總結(jié):

事實(shí)上，奧迪RS5 Coupe的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一直是寶馬M3和奔馳C63 AMG。只是在過去，他們的戰(zhàn)場(chǎng)在國(guó)外，而現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，他們的任務(wù)自然也從競(jìng)爭(zhēng)變成了挑戰(zhàn)。這是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)閷汃RM3和奔馳C63 AMG已經(jīng)在中國(guó)站穩(wěn)腳跟。RS5 Coupe能給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來什么？4.2L V8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)、7速離合器變速箱、最新quattro四驅(qū)系統(tǒng)、百公里加速4.5秒等硬指標(biāo)，這也是RS5 Coupe作為后來者挑戰(zhàn)資本的兩大“前輩”。

售價(jià)方面，先拋開目前市場(chǎng)上兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)惠。我覺得119.8萬元的奧迪RS5 Coupe基本價(jià)不低。比寶馬M3 Coupe貴了近10萬元，比奔馳C63 AMG動(dòng)感型貴了15萬元，但在配置上卻比得上兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。可能是對(duì)自己已經(jīng)有了充分的信心，也可能是奧迪在定價(jià)的時(shí)候沒有考慮到一些市場(chǎng)因素。坦白說，如果在這三款車中選擇，我只會(huì)在寶馬M3和奔馳C63 AMG之間徘徊。原因很簡(jiǎn)單。它們的性能數(shù)據(jù)相似，價(jià)格也更便宜。最重要的是我可以從很多渠道得到國(guó)內(nèi)車主的實(shí)質(zhì)性評(píng)論，而奧迪RS5 Coupe只是停留在賬面數(shù)據(jù)上。當(dāng)然，以上分析只是針對(duì)外觀、配置和性能數(shù)據(jù)，其中誰是最終贏家還得來下一場(chǎng)比賽才能知道。我很期待，我相信你也是。

奧迪RS5 Coupe的推出會(huì)帶來什么？1.高性能車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化，寶馬、奔馳曾經(jīng)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)絕對(duì)占優(yōu)，現(xiàn)在卻是三足鼎立的局面；2.奧迪RS系列將全面引入國(guó)內(nèi)銷售，而RS5 Coupe只是開始；3.奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品線更加豐富，品牌影響力增強(qiáng)；4.高性能車市場(chǎng)受到刺激，未來將有更多汽車品牌涉足這一領(lǐng)域。

如果你已經(jīng)對(duì)奧迪RS5 Coupe感興趣，可以進(jìn)入報(bào)價(jià)頁(yè)面；如果你決定選擇它，點(diǎn)擊鏈接:請(qǐng)聯(lián)系我，經(jīng)銷商會(huì)聯(lián)系你。

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