【太平洋汽車網(wǎng)】其實(shí)就是限量版帕加尼風(fēng)之子，十分的霸氣，該車材料用了全碳纖維，還是手工打造，車子性能十分高。很多車都會(huì)隨著時(shí)間而貶值，但這輛車不會(huì)，它的收藏價(jià)越來(lái)越高。

帕加尼Zonda是一款中置引擎跑車，由意大利超級(jí)跑車制造商帕加尼（Pagani）生產(chǎn)，并于1999年首次亮相，2011年停產(chǎn)。截至2009年6月，包括測(cè)試版本在內(nèi)，已經(jīng)生產(chǎn)出106部Zonda跑車。

帕加尼Zonda堪稱特立獨(dú)行的超級(jí)跑車，敢與法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼等跑車界大腕一比高下，其完美的做工足以讓法拉利汗顏。每一輛交付客戶的Zonda皆具有款型，皆具有獨(dú)特的上空魅力、超強(qiáng)的動(dòng)力性能，以及承襲自帕加尼手工制作的尊榮質(zhì)感，使得限量生產(chǎn)的帕加尼Zonda超級(jí)跑車，身價(jià)益發(fā)不凡。

帕加尼Zonda的造型經(jīng)過(guò)風(fēng)洞測(cè)試，其深下頷進(jìn)氣壩、車尾擾流板和氣流擴(kuò)散器，可以在297公里/小時(shí)的高速時(shí)對(duì)車身產(chǎn)生500公斤的下壓力，加上車身比重均勻，Zonda即使在超過(guò)300公里/小時(shí)的超高時(shí)速下，仍然可以四平八穩(wěn)。

Zonda造型的優(yōu)美程度，令眾多跑車制造商相形見(jiàn)絀。整體車型設(shè)計(jì)最令人嘆為觀止的是：楔形的車鼻和水滴狀的玻璃車廂，還與參加GT耐力賽的車型極為神似。中央一分為二的車尾擾流板，設(shè)計(jì)極為特別，而且散發(fā)出與眾不同的美感；有如噴氣式飛機(jī)的車尾排氣管已成為這輛Super car的注冊(cè)商標(biāo)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）