速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系車型前輪采用通風盤式的剎車系統(tǒng)，后輪采用盤式剎車。

　　速騰制動的力度還算比較均勻，但制動踏板反饋給腳的力度卻沒有那么均勻，在初段可以感覺到制動非常有力，但后段卻感覺稍有些模糊。

　　最終的測試結(jié)果為43.17米，這樣的成績已經(jīng)完全可以讓接受，如果是輪胎和剎車盤情況再好些，應該可以達到41，至少42米的水平。

　　全新速騰是一款德國最新工藝與現(xiàn)代動感造型完美結(jié)合的大空間A+級舒適轎車。作為一汽-大眾速騰品牌的全新?lián)Q代車型，全新速騰在完美傳承大眾汽車設計語言的同時，融入簡約、實用的包豪斯藝術(shù)(Bauhaus) 設計風格，在外觀造型上更具現(xiàn)代動感，為適應中國消費者需求，全新速騰的車內(nèi)空間也有很大程度的改善，尤其是后排空間更加充裕。此外，一汽-大眾始終遵循著“以人為本”的安全理念，為全新速騰全系標配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，全新速騰也是唯一一款全系標配ESP的A+級車。