寶馬怒踢法拉利 一個因喇叭引起的問題
【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】最近網(wǎng)絡(luò)上流傳著寶馬怒踢法拉利事件,事件就發(fā)生在世博園區(qū)內(nèi),由于世博園區(qū)當(dāng)天人多車多,道路變得十分擁擠,其中一臺紅色的法拉利被前方車輛擋住了去路,法拉利司機(jī)亂按喇叭激怒了車旁邊的棕馬,隨之事件就由此發(fā)生。我想同過這個事件說一下關(guān)于汽車?yán)?/a>的正確使用方法,汽車?yán)葢?yīng)該在什么時候用,什么時候不該用?
● 汽車?yán)鹊降子卸嗌俜重悾?/strong>
汽車?yán)确重惔笮】偣卜?個等級,在汽車?yán)确重惔笥?0之后,喇叭產(chǎn)生的噪音會對人的耳朵產(chǎn)生傷害, 如果持續(xù)使用會加大對耳朵的傷害。對于分貝大小,我們通過對普通人的測試大致分為以下表格所示的幾類情況。
關(guān)于本次測試 | |
分貝 | 普通人聽覺 |
0一20 | 很靜,幾乎感覺不到 |
20一40 | 安靜,猶如輕聲絮語 |
40一60 | 一般,普通室內(nèi)談話 |
60一70 | 吵鬧,有損神經(jīng) |
70一90 | 很吵,神經(jīng)細(xì)胞受到破壞 |
90一100 | 吵鬧加劇,聽力受損 |
100一120 | 難以忍受,呆一分鐘即暫時致聾 |
120以上 | 極度聾或全聾 |
在了解分貝等級之后,我們在采用儀器在普通區(qū)域測試了一下喇叭的分貝大小,得出結(jié)果是68.81dB(很吵鬧,有損神經(jīng))。
● 什么時候不該使用喇叭?
在我們得知大分貝噪音對人耳朵有害的情況下,我們就需要謹(jǐn)慎的使用喇叭了,但總是有一些不太文明的車主亂使用喇叭,造成不必要的麻煩。畢竟在文明用車的前提下才會受到別人的尊重與理解。通過下文,我們大致列舉了幾個常見的亂按喇叭方式。
1.堵塞的市中心
在市中心塞車我估計(jì)不少人都遇過,塞車時候的焦急心理會使得人非常煩躁。上下班塞車已經(jīng)是家常便飯,但是總有一些司機(jī)亂使用喇叭催促前面車輛,這樣做有用嗎?
市中心始終是鋼筋水泥密集地帶,如果因?yàn)槿嚩鸨娙耸褂美?,而喇叭的回響會在市中心久久無法散去。不少城市明文規(guī)定(并且罰款),汽車行駛在市中心內(nèi)不得使用喇叭。
2.地下車庫
地下車庫由于相對比較密封,使用喇叭在地下車庫聲音非常大,并且伴有回音。通過測試汽車?yán)仍谲噹靸?nèi)產(chǎn)生91.73分貝(吵鬧加劇,聽力受損),如果被這個分貝數(shù)喇叭刺激一下估計(jì)受不了。
3.行人或非機(jī)動車輛
不少人有給汽車?yán)葒樳^的經(jīng)歷吧?在行人后方近距離突然使用喇叭會造成行人驚慌失措,更容易造成意外,這種行為非常可恨,也是極不道德。
4.學(xué)校、小區(qū)、隧道、醫(yī)院
學(xué)校、小區(qū)、醫(yī)院本身就需要比較安靜的環(huán)境,可是總有一些欠抽的司機(jī)在這些地方使用喇叭,而且學(xué)校、小區(qū)、醫(yī)院本身就有禁止喇叭的標(biāo)志提示,作為有車一族真的要管好自己手中的喇叭,還這些地方一片安寧。
● 什么時候該使用喇叭?
既然喇叭被設(shè)計(jì)出來肯定是有它的用處,對于一些比較復(fù)雜的路段,我們就應(yīng)該適當(dāng)?shù)氖褂美茸鳛榫?,從而避免一些潛在的危險(xiǎn)。
1.上坡
按照交通法規(guī):機(jī)動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時,應(yīng)當(dāng)減速慢行,并鳴喇叭示意。
2.超車、轉(zhuǎn)彎可使用喇叭
車內(nèi)與車外的角度不同,比如我們在超車、轉(zhuǎn)彎的時候就會出現(xiàn)視覺上的死角,這個時候我們就需要使用喇叭警告一下。
3.提示前方車輛門未關(guān)好、后尾箱打開等情況。
發(fā)現(xiàn)前車沒有關(guān)好車門和車尾箱,我們不妨善意的使用喇叭提醒一下,次數(shù)不需要太多,三次就夠了。
總結(jié):對于喇叭的日常使用,除了可以避免潛在危險(xiǎn)之外,更多的是要注意噪音污染。我們可以將心比心,假如一天你不開車悠閑的走在路上,后面的車輛不斷的對你使用喇叭,你心里是如何感覺?正確并且文明的使用喇叭才是關(guān)鍵所在。
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