比亞迪第五代DM技術(shù)，海豹06 DM-i正式發(fā)布。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義了插混技術(shù)天花板。而賽輪-液體黃金作為配套輪胎功不可沒，比亞迪此次選擇賽輪輪胎的核心原因，主要是賽輪推出的液體黃金輪胎，完美解決魔鬼三角的痛點(diǎn)，‌可以更好的為新能源車在降低能耗提高續(xù)航的同時(shí)，也兼顧了操控和舒適性。

此次發(fā)布的海豹06 DM-i搭載的225/60R16輪胎，由賽輪獨(dú)家配套，是一款以低滾阻、強(qiáng)濕抓、高磨耗為核心的E01新能源專用輪胎。比亞迪讓中國(guó)插電混動(dòng)汽車技術(shù)站在了全球的頂峰，賽輪液體黃金輪胎助力汽車行駛節(jié)能降耗，兩大民族品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，不僅讓大眾感受到了中國(guó)新能源車已經(jīng)是全球領(lǐng)導(dǎo)者，中國(guó)輪胎也在同步崛起，此次比亞迪海豹獨(dú)家配套賽輪輪胎，足以撼動(dòng)全球輪胎界；

賽輪輪胎世界首創(chuàng)液體黃金技術(shù)加持

新發(fā)布的新能源車型海豹06 DM-i在新能源技術(shù)上充分展現(xiàn)了比亞迪的深厚積累和前瞻布局，被業(yè)界譽(yù)為民族品牌的“工業(yè)奇跡”。新品采用了以電為主的動(dòng)力架構(gòu)，插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了46.06%的熱效率，EHS電混系統(tǒng)通過(guò)極致的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，功率密度提升70.28%，并大幅減少能量流動(dòng)路徑的損耗，綜合工況效率達(dá)92%。比亞迪第五代DM技術(shù)也對(duì)輪胎提出了更高的要求。眾所周知，新能源汽車在續(xù)航能力、車身重量和體感噪音方面較傳統(tǒng)燃油汽車區(qū)別較大，這要求輪胎在滾動(dòng)阻力、抓地力、低噪音以及耐磨性方面有著更強(qiáng)的性能表現(xiàn)。

比亞迪新能源海豹06 DM-i搭載的225/60R16輪胎，是由賽輪獨(dú)家配套的E01液體黃金輪胎， 作為汽車與路面接觸的唯一部件，輪胎不僅對(duì)于車輛的性能、安全和舒適性起著至關(guān)重要的作用，更是汽車節(jié)能降耗的重要載體。E01輪胎以世界首創(chuàng)的液體黃金技術(shù)強(qiáng)力支撐，打破困擾輪胎行業(yè)發(fā)展百年之久的“魔鬼三角”，不僅降低了輪胎的滾動(dòng)阻力，汽車行駛時(shí)的能源消耗大幅降低，而且提升了抗?jié)窕湍湍バ阅?，使行車更加安全、?jié)能、舒適。

比亞迪新能源海豹06 DM-i油耗只有燃油車的三分之一，綜合續(xù)航卻是燃油車的3倍，一舉改寫了全球汽車油耗史。賽輪液體黃金輪胎在性能上的卓越表現(xiàn)，助力比亞迪第五代DM技術(shù)不斷挑戰(zhàn)新高度，比亞迪海豹06 DM-i的實(shí)測(cè)續(xù)航里程全部超過(guò)了2300公里，最高甚至超過(guò)了2500公里。

在本次裝備海豹06 DM-i之前，賽輪液體黃金輪胎成功配套比亞迪元PLUS，配套的輪胎為液體黃金新能源EV系列215/60R17、215/55R18，是專門針對(duì)全球中高端主流新能源車型研發(fā)和推出的專用輪胎產(chǎn)品。作為中國(guó)輪胎行業(yè)龍頭的賽輪，近年來(lái)持續(xù)發(fā)力新能源配套市場(chǎng)，加速推進(jìn)品牌升級(jí)，已經(jīng)為比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安、蔚來(lái)、北汽、長(zhǎng)城、一汽大眾捷達(dá)等主機(jī)廠提供產(chǎn)品與服務(wù)。并持續(xù)致力于科技創(chuàng)新，為中國(guó)民族汽車品牌發(fā)展賦能添彩，為全球用戶的安全、綠色和智能出行貢獻(xiàn)中國(guó)力量。

毫無(wú)疑問，中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為新能源汽車大國(guó)和強(qiáng)國(guó)，這是一個(gè)值得銘記的歷史性時(shí)刻，全世界正注視著中國(guó)，中國(guó)汽車業(yè)迎來(lái)了它的黃金時(shí)代。而在整個(gè)供應(yīng)鏈上，作為本土輪胎企業(yè)也已經(jīng)在全球的聚光燈下，此次比亞迪獨(dú)家配套的賽輪輪胎，采用世界首創(chuàng)技術(shù)打造的液體黃金輪胎，也歷經(jīng)十余載的自主創(chuàng)新，成為全球新一代的輪胎產(chǎn)品。‌這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)也使得賽輪輪胎在新能源汽車領(lǐng)域具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，‌為比亞迪新車型賦予了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。‌