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          上海交通事故5死9傷 過馬路你還看手機(jī)嗎?

          2019-10-25 08:38:54 作者:洪曉峰

            【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019年10月24日今天上午9點(diǎn)24左右,在上海金沙江路大渡河路十字路口,一輛白色小轎車闖紅燈急速?zèng)_過路口,攔腰撞上一臺(tái)白色路虎,隨后沖上人行道撞上正在過馬路的行人以及等候的非機(jī)動(dòng)車,當(dāng)場(chǎng)造成2人死亡12人受傷,隨后死亡人數(shù)升至5人,最終釀成5人死亡9人受傷的慘劇。

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            首先我們對(duì)事故中的遇難受傷的朋友及家屬表示慰問,對(duì)駕駛員的惡劣行徑予以強(qiáng)烈譴責(zé)。隨后老生常談的道路安全問題再一次回到我們的視野之內(nèi),如今在大城市中這樣的惡劣事故已經(jīng)非常少見,但一發(fā)生就會(huì)是慘案。之前上海打浦橋地區(qū)同樣發(fā)生過車輛沖上人行道撞到臺(tái)灣旅行團(tuán)致一人死亡的事件。日后我們?cè)撊绾伪苊獯祟悜K案的發(fā)生?立法、車企、個(gè)人,對(duì)道路安全有影響的各個(gè)方面該做些什么?這是我們今天要詳細(xì)討論的問題。

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          這樣的事故有多嚴(yán)重?

            對(duì)絕大多數(shù)人來說,這樣的事故就如下圖一般只是一條令人唏噓的新聞,網(wǎng)友們的評(píng)論也大多指向肇事司機(jī),或是為傷亡者悲痛惋惜感嘆世事難料。但這事究竟有多嚴(yán)重?首先來看肇事者一家,肇事者是車主的公公,車輛登記在兒媳名下,平時(shí)駕駛的是肇事者兒子,肇事者現(xiàn)年63歲,據(jù)了解平時(shí)極少駕駛車輛,此次兒子出國(guó)才有機(jī)會(huì)駕駛車輛。如果我們仔細(xì)剖析,排除酒駕毒駕,還涉及到了本本族、高齡駕駛員、車輛出借、肇事逃逸、油門當(dāng)剎車這些關(guān)鍵詞,這起案件簡(jiǎn)直就是教科書一般的交通事故案例。

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            小編從律師朋友處了解到,肇事司機(jī)將面臨刑事責(zé)任,可能的罪名會(huì)是:交通肇事罪、危害公共安全罪等,肇事者可能將面臨最低七年以上有期徒刑、無期徒刑甚至是死刑,另外會(huì)附帶14名死傷者的死亡賠償金、傷殘賠償金和精神損失費(fèi),估算規(guī)模超過千萬人民幣,作為車主的兒媳一家也將承擔(dān)部分。目前肇事司機(jī)還在搶救,如果肇事司機(jī)身亡,將無法啟動(dòng)刑事程序,兒媳一家將繼續(xù)承擔(dān)上述賠償金的民事賠償,按賠償規(guī)模賣房賣車是必須的了。

            所以,車輛最好還是不要外借,肇事的一了百了車主可就慘了,可能只是朋友幫忙結(jié)果自己要背千萬巨債,老話說得好車與老婆恕不外借。

            而遇難者和傷者家庭將承受多大的痛苦?此前無錫高架橋嚴(yán)重超載導(dǎo)致坍塌,被壓在橋下的一家人離回家只有5分鐘的車程了,卻從此天人兩隔。上海的這起事故,由于司機(jī)先前剮蹭的肇事逃逸導(dǎo)致了后面的慘劇,正在過馬路的人們?nèi)绾文芟氲綍?huì)天降橫禍呢?

          如今的城市道路真的安全了嗎?

            在交通法規(guī)、市民素質(zhì)等等各方面的加強(qiáng)與提升,如今大城市的道路安全的確大幅度提升,只要你遵守交通規(guī)則閉著眼睛走路都很難發(fā)生交通事故。但是你難道就真的閉上眼睛過馬路嗎?有多少人在走路的時(shí)候、過馬路的時(shí)候依舊低頭看著手機(jī)?下圖紅圈中的年輕男子在過馬路的時(shí)候左顧右盼,提前注意到了飛馳而來的肇事車輛后,快步向前躲避,結(jié)果逃過一劫,而他身后騎電動(dòng)車的女士則遭到了正面撞擊罹難。

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          車輛技術(shù)能做些什么?

            歐盟委員會(huì)日前鎖定了19項(xiàng)新技術(shù)措施,有意將安全技術(shù)劃到新車必備清單之上,自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)和道路偏離警告系統(tǒng)是歐盟想要規(guī)定的兩項(xiàng)重點(diǎn)技術(shù),立法將主動(dòng)安全配置設(shè)為標(biāo)配,將有效提升道路行駛的安全性。

            如今越來越多的車加入了主動(dòng)安全科技,自動(dòng)剎車、行人保護(hù)各種配置都提升了行車安全降低了事故發(fā)生的概率,但是這能成為你過馬路玩手機(jī)的理由嗎?顯然不能,如今的主動(dòng)安全技術(shù)遠(yuǎn)不能達(dá)到完全識(shí)別行人完全避免碰撞,在駕駛員介入的巨大多數(shù)情況下主動(dòng)安全系統(tǒng)并不會(huì)介入,這也就出現(xiàn)了不少品牌演示主動(dòng)剎車失敗的情況。 

            如今我們正處在最好的時(shí)代也是最壞的時(shí)代,科技的進(jìn)步讓我們看到了道路安全的未來,全城市的自動(dòng)駕駛能夠避免幾乎所有事故,也能夠最大程度上的解決交通擁堵問題,然而新技術(shù)問世到普及依舊路漫漫,我們看到了曙光但依舊身處黎明的寒風(fēng)之中。

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          生命是你自己的,也不止是你自己的

            道路千萬條,安全第一條,行車不規(guī)范,親人兩行淚。

            道路安全無小事,行車的駕駛員需要時(shí)刻牢記你手中的方向盤不光決定了你和乘客的生命,也決定著道路上千萬行人的生命,更決定了這些人背后家人的一生。最后,要為今天事故的遇難者默哀,為他們的家人祈禱,同時(shí),也為大家的道路安全敲響了警鐘!

          今天你過馬路看手機(jī)了嗎?

          (圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)

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