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          實(shí)用化改造 體驗(yàn)別克VELITE 6車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

          2019-03-18 22:17:49 作者:洪曉峰

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在車輛智能化程度很高的今天,一款新能源車型必然會選擇配備一套足夠智能的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。全新別克VELITE 6作為別克第一款純電車型,自然也要有一套配得上它的車聯(lián)系統(tǒng),基于上汽通用汽車最新迭代升級的車聯(lián)技術(shù),eConnect 2.0就此誕生了??垂芰诵聞萘υ燔嚨母】涑笃?,下面就讓我們一起來看看,傳統(tǒng)汽車廠商上汽通用別克首款純電車型的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),究竟如何?

          智能化改造 體驗(yàn)別克VELITE 6車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

          VELITE 6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

          預(yù)售價:暫無報價

          搶先試駕

            此前我們已經(jīng)對全新別克VELITE 6進(jìn)行了全面的實(shí)拍解析,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下圖了解更多,VELITE 6外觀內(nèi)飾設(shè)計、續(xù)航參數(shù)等相關(guān)。

          智能化改造 體驗(yàn)別克VELITE 6車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

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          編輯點(diǎn)評

            新勢力造車如雨后春筍的如今,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都是各家產(chǎn)品的重頭戲,有家庭影院式的、有主打K歌的,各種各樣的設(shè)計令人眼花繚亂。通用旗下首款純電動車VELITE 6的車機(jī)系統(tǒng)有著厚重的傳統(tǒng)車企的味道,乍看一下還是像一個普普通通的車機(jī)系統(tǒng),其實(shí),從硬件、系統(tǒng)、交互方式等等各方面都得到了革新。以通用的安吉星為底子,加上車機(jī)娛樂系統(tǒng),加上虛擬鑰匙,通過超級賬戶將車主、手機(jī)、車機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)的聯(lián)系在了一起。許多廠在做車機(jī)系統(tǒng)時,往往把手機(jī)作為自己的敵人,希望車機(jī)系統(tǒng)能夠獨(dú)立使用,并且在車內(nèi)的便捷度超過手機(jī)。其實(shí)不然,像VELITE 6的eConnect 2.0一樣,與車機(jī)與手機(jī)協(xié)同作戰(zhàn),互相填補(bǔ)互相的短板,最終在服務(wù)好車主的同時,產(chǎn)生良好的化學(xué)反應(yīng),孕育出新的技術(shù)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)

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            洪曉峰 編輯

            熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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