【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】按照以往的貼膜經(jīng)歷，貼膜后，店家都會(huì)叮囑說(shuō)7天內(nèi)不要升降窗，否則會(huì)出現(xiàn)卷邊的情況。所以，往往在這7天內(nèi)，車主們?nèi)€(gè)停車卡、高速卡都得開(kāi)車門，實(shí)在是不方便。而今小編卻聽(tīng)聞，康德新KDX的風(fēng)影快干膜在貼膜后3小時(shí)則能升降窗，絲毫不會(huì)影響貼膜效果。真的如此?帶著懷疑的心態(tài)，小編對(duì)這款快干膜進(jìn)行了實(shí)測(cè)一番。

　　為了對(duì)比快干膜的產(chǎn)品特性，我們這里準(zhǔn)備了兩套側(cè)后擋膜：KDX風(fēng)影快干膜以及普通膜。測(cè)試會(huì)分兩組進(jìn)行，一是在兩側(cè)的側(cè)擋風(fēng)玻璃上分別貼上快干膜和普通膜，然后等待3個(gè)小時(shí)，3小時(shí)后對(duì)玻璃進(jìn)行升降窗測(cè)試，看汽車膜是否會(huì)出現(xiàn)起泡和卷邊。二是通過(guò)各種儀器測(cè)試快干膜和普通膜的隔熱性能。

　　以上測(cè)試是為了說(shuō)明什么?通過(guò)以上兩組測(cè)試，我們主要是為了證明：1、快干膜是否真的如宣傳那樣達(dá)到3小時(shí)快干的效果?2、快干膜在保證快干的前提下，是否具有良好的隔熱性能。3、快干膜的背膠是否有刺鼻異味，對(duì)身體是否有影響?

　　為了保證測(cè)試條件的統(tǒng)一性，我們是在同一臺(tái)車上進(jìn)行的測(cè)試，所以晾干的時(shí)間也是一致的。

　　為何不選擇直接將車輛放置于陽(yáng)光下暴嗮?由于車主每次貼膜的環(huán)境會(huì)有所不同，比如有些車主貼膜時(shí)有可能會(huì)是陰雨天氣，而理想狀態(tài)下，將車輛直接暴曬于陽(yáng)光下，其快干的時(shí)間肯定要比陰雨天氣快，所以為了模擬在陰雨天的情況下快干效果一樣明顯，我們才將車輛靜置于室內(nèi)。

　　為何能做到快干?其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，就是KDX快干膜采用了水份快速蒸發(fā)的黑科技，能大大縮短膜的干燥時(shí)間。

　　那會(huì)不會(huì)是因?yàn)榭旄赡じ胀ず穸炔灰粯?，所以才?huì)干的更快呢?就像一件毛衣跟一件T恤洗過(guò)以后，在太陽(yáng)下，肯定是薄薄的T恤最先干透。懷著這個(gè)疑問(wèn)，我們要求店家為我們做了兩款膜的厚度測(cè)試。

　　測(cè)試下來(lái)，KDX比普通膜還要厚0.012mm，小編的理解是越薄的膜，應(yīng)該越容易進(jìn)行水分蒸發(fā)，越容易干透的，那為什么KDX膜厚那么多，但是排水的性能卻更好呢?

　　KDX技師解釋這是因?yàn)镵DX快干膜中暗藏了加速水份蒸發(fā)的黑科技，即使在相同厚度的情況下，KDX膜的干透效果是其他產(chǎn)品的好幾倍。KDX在細(xì)微之處持續(xù)提升的精神，非常打動(dòng)我。

　　能達(dá)到快干的效果，算是解決了車主不能及時(shí)升降窗的痛點(diǎn)，但作為一款汽車膜，其最主要的功能則是隔熱、防爆與私密性的保護(hù)。這里，我們也通過(guò)不同儀器測(cè)試了這款膜的隔熱效果。

　　光譜儀是測(cè)試紅外線、紫外線以及穿透率的一種儀器，是隔熱膜性能指標(biāo)的參考。其實(shí)，UV代表紫外線(會(huì)不會(huì)曬黑與紫外線有關(guān))，IR代表紅外線(隔不隔熱主要與紅外線的阻隔有關(guān))，VL代表透光率(清晰度與透光率有關(guān))。比如快干膜的UV數(shù)值顯示的為0.3，則表示紫外線穿透率為0.3，說(shuō)明能阻擋99.7%的紫外線，而普通膜只阻擋了88.7%的紫外線。同理，IR也是如此，快干膜的IR數(shù)值顯示的為2.8，說(shuō)明能阻擋97.2%的紅外線，而普通膜只阻擋了43.1%的紅外線。

　　數(shù)值怎么看?這個(gè)儀器會(huì)顯示兩組數(shù)據(jù)，一組為經(jīng)過(guò)紅外燈照射后的箱內(nèi)溫度，一組為被照射前與被紅外線燈照射后箱內(nèi)存在的溫差。可以看到左側(cè)未貼膜的測(cè)試環(huán)境，加熱前后溫度相差5.8度。而右側(cè)貼有KDX快干膜的測(cè)試環(huán)境，加熱前后溫度僅僅相差2度。這說(shuō)明貼膜確實(shí)能夠起到隔熱的作用。

　　再來(lái)測(cè)試貼有KDX快干膜以及貼普通車膜的溫度對(duì)比。左側(cè)貼KDX快干膜的測(cè)試環(huán)境，加熱前后溫度相差0.7度。而右側(cè)貼有普通膜的測(cè)試環(huán)境，加熱前后溫度相差4.7度。加熱后的溫差越小，代表膜的隔熱作用越明顯，這說(shuō)明貼KDX快干膜，溫度上升得比普通車膜慢，更加涼爽!

　　這里要特別說(shuō)明的一點(diǎn)是，每測(cè)試一次，我們需將儀器內(nèi)的溫度回歸至兩側(cè)相等，但由于測(cè)試條件的限制(左側(cè)有陽(yáng)光直射，溫度始終比右側(cè)高)，所以在初始值時(shí)，左側(cè)儀器內(nèi)的溫度會(huì)比右側(cè)高，而放入兩款汽車膜后，從溫差和最終溫度，我們還是能看出，KDX快干膜的隔熱效果非常不錯(cuò)。

　　快干膜之所以能做到快干，主要與黑科技快干膠的使用有關(guān)，而膠的好壞以及貼膜師傅的手藝也間接決定了膜的使用年限。我們所體驗(yàn)的這款快干膜，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，是真的做到了3小時(shí)快干，而如果在高溫天氣的室外暴曬，或許快干時(shí)長(zhǎng)更短。至于膜的隔熱性能，我們也通過(guò)了光譜儀、溫度測(cè)試儀測(cè)試過(guò)了參數(shù)和隔熱效果，測(cè)試結(jié)果都表面即使是快干膜也確實(shí)達(dá)到了隔熱較好的水平。(圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)