汽車側(cè)面安全氣囊非常重要。

它的安裝目的是減輕側(cè)面碰撞造成的傷害，能有效隔離后備箱和門板的直接碰撞，保護(hù)前排乘客的安全。目前部分高配或高端車型配備了前排側(cè)氣囊。

汽車側(cè)面安全氣囊一般布置在前座靠近窗戶的一側(cè)。車上通常有七個傳感器，當(dāng)傳感器檢測到車輛被側(cè)面撞擊時會自動打開，以保護(hù)駕駛員或副駕駛。

安全氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊組成。傳感器和微處理器用于判斷碰撞程度并發(fā)送信號，氣體發(fā)生器根據(jù)信號產(chǎn)生點火動作，點燃固體燃料并產(chǎn)生氣體給氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，其容量約為 50 - 90L。作為車身被動安全的輔助配置，它越來越受重視。

當(dāng)汽車發(fā)生碰撞，分為一次碰撞和二次碰撞。安全氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開充滿氣體的氣墊，讓乘員在慣性作用下運動時“跳上氣墊”，減輕對乘員的沖擊并吸收碰撞能量，降低傷害程度。

德國研發(fā)了汽車外側(cè)安全氣囊，碰撞瞬間彈出，能將傷害降低 40%，入侵車輛撞擊的穿透率降低到 30%。但目前因技術(shù)局限，還不能準(zhǔn)確判斷汽車是否會側(cè)面遭撞擊，且氣囊體積大，充氣是個問題，技術(shù)有待完善。

從真實車禍車內(nèi)監(jiān)控視頻能看出側(cè)面安全氣囊的重要性。比如一輛 SUV 被廂式貨車撞擊尾部，副駕側(cè)的側(cè)面氣囊和頭部氣簾及時爆開，接住了乘員頭部，避免其直接撞擊車輛 B 柱或車門玻璃，減輕了傷害。

汽車側(cè)面氣囊系統(tǒng)能保護(hù)汽車遭側(cè)面碰撞以及車輛翻滾時乘員的安全，一般安裝于車門上。車輛遭側(cè)面碰撞導(dǎo)致車門嚴(yán)重變形無法開啟時，能有效保護(hù)車內(nèi)駕乘人員來自側(cè)面撞擊導(dǎo)致的腰部、腹部、胸部外側(cè)以及胳膊的傷害，保證身體上肢的活動能力和逃生能力。

側(cè)氣簾也是安全氣囊的一種，主要針對側(cè)撞時保護(hù)車內(nèi)人員頭部。在高級車上，氣囊氣簾個數(shù)較多，有利于保護(hù)車內(nèi)人員安全。在日常車禍中，側(cè)氣簾能減少車內(nèi)人員受到來自側(cè)面的沖擊。很多車禍中，因沒有各方氣囊保護(hù)，某一突出部位易遭巨大沖撞，側(cè)氣簾配置顯得尤其重要。但側(cè)氣簾在國內(nèi)普及率不算高，10 - 20 萬的車型中大多中高配才有，選擇有側(cè)氣簾的車型要多花費一萬到一萬五的費用。因氣囊項目后期無法加裝，建議買車時別吝嗇這部分費用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）