寶來 參考價：11.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后橋變形指的是后橋產(chǎn)生了塑性形變，一般是由物理撞擊或者承載過重所造成的。倘若您的寶來汽車后橋出現(xiàn)破損或者斷裂的狀況，建議前往 4S 店進行更換，因為在車輛質保期內(nèi)，更換后橋是無需費用的。以下是后橋的拆卸方式：

1. 起初，擰開橋殼下部的放油螺塞，放出橋殼中的潤滑油。隨后，拆除主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓。

2. 半軸的拆卸：在拆卸之前，應當將前輪用掩木遮蔽，松開駐車制動器。拆卸之時，松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈。使用銅錘輕度擊打半軸尾部中央 2 至 3 下，令半軸法蘭面與輪轂連接面分離后，用手拉扯半軸法蘭，即可將半軸抽出。需要留意的是在半軸花鍵部分即將穿過油封時，要用手托住半軸桿部，并緩緩轉動半軸，使半軸平穩(wěn)移出，以免將半軸油封損壞，同時防止半軸掉落砸傷人。

3. 主減速器總成的拆卸：首先，卸除后制動軟管與三通接頭。然后，用小型車輛將減速器殼支撐好，拆掉減速器殼與后橋連接的 12 個螺栓，把減速器總成從橋殼上取下。接著，斷開制動氣室軟管、管路之間的連接，拆除制動氣室，拆卸調(diào)整臂總成。

4. 拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片，運用專用套筒拆除輪轂調(diào)整螺母。稍微轉動輪轂及制動鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，同時在制動鼓上輕輕敲擊，以松動外軸承內(nèi)圈。待到外軸承內(nèi)圈松動后，取下輪轂及制動鼓總成。注意，該總成重量較大，切勿摔壞或者砸傷人，同時要注意保護外軸承內(nèi)圈不被摔壞。

5. 用拉馬拆除內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成。使用回位彈簧拆卸工具，拆下制動器回位彈簧，取下凸輪軸。用扳手拆下