嵐圖 FREE 的空氣懸架車身能調(diào)高 10cm 。具體來說，它有多種模式對應不同的底盤離地高度。

最低時底盤離地 11.3cm ，這和很多轎車差不多，方便老人小孩上下車，搬貨也輕松。低趴高能模式下，底盤離地 13.3cm ，能大大降低風阻，省油省電，還不用擔心兩米限高。舒適經(jīng)濟模式時，底盤離地 16.3cm ，操控性和舒適度提升，適合城市道路。郊游模式下，底盤離地 21.3cm ，道路通過性大幅提高，能應對坑洼、涉水等復雜路段，在城市里過馬路牙子也方便。

嵐圖 FREE 的空氣懸架有很多優(yōu)勢。比如，央企背景讓其空氣懸掛系統(tǒng)納入終身質(zhì)保范疇，解決了消費者擔心橡膠氣囊容易老化和損壞、維修費用高昂的后顧之憂。而且空氣懸架大大提升了行駛質(zhì)感，對比 Q5 也不遜色。它還讓車輛適應各種應用場景，滿足不同路況和使用需求。目前，在售的 2021 款嵐圖 FREE 中，四驅(qū)增程版專屬豪華套裝、兩驅(qū)純電城市版、四驅(qū)純電版專屬豪華套裝這 3 款車型帶有空氣懸架配置，最低只要 33.36 萬元，性價比突出。其懸架系統(tǒng)硬件與 40 - 50 萬級別車型差別不大，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為帶有整合連桿的多連桿式獨立懸架，與保時捷 Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 、奧迪 Q5 等車型的懸架結構相似。此外，空氣懸架還能調(diào)整剛度和偏頻，根據(jù)載人情況保證乘坐舒適性，并有迎賓模式，方便乘客上下車?？傊瑣箞D FREE 的空氣懸架在性能、質(zhì)保、性價比等方面表現(xiàn)出色。