對于一輛車來說，它的車身有很多秘密，也有很多高科技。對我們來說，這些功能都是為了車本身和我們的行車安全。如果我們有危險，我們可以盡力保護(hù)我們的安全，比如汽車上的安全氣囊。那么，朋友們知道汽車安全氣囊充什么氣的問題嗎？今天，小編汽車維修技術(shù)網(wǎng)就為各位朋友簡單介紹一下。汽車的氣囊里充的是什么氣體:氣囊系統(tǒng)由駕駛員處的氣囊組成，儲存在方向盤墊里。所以，如果你看到方向盤上有SRS或者安全氣囊的字樣，就可以知道這款車配備了安全氣囊。氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊組成。傳感器和微處理器用于判斷碰撞程度并發(fā)送信號；氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示產(chǎn)生點(diǎn)火響應(yīng)，點(diǎn)燃固體燃料并產(chǎn)生氣體給氣囊充氣，從而使氣囊迅速膨脹。安全氣囊安裝在方向盤輪轂靠近坐墊的地方，容量在50到90升左右。氣囊用布抗拉強(qiáng)度高，多為尼龍材質(zhì)，折疊面貼干粉，防止氣囊粘連在一起，爆炸時破裂。為了避免漏氣，氣囊內(nèi)層涂有密封橡膠；同時氣囊上裝有安全閥，當(dāng)氣囊過度充氣或氣囊內(nèi)壓力超過一定值時，會自動釋放一部分氣體，避免擠壓傷害乘客；安全氣囊中使用的氣體主要是氮?dú)狻Ｆ嚢踩珰饽页涫裁礆?安全氣囊的工作原理典型的安全氣囊系統(tǒng)由兩部分組成:碰撞檢測點(diǎn)火裝置(或傳感器)和氣體發(fā)生器的安全氣囊(或氣囊)。傳感器開關(guān)啟動后，控制電路開始工作，檢測電路用于判斷是否有碰撞。如果信號同時來自兩個傳感器，氣囊將被激活。由于汽車的發(fā)電機(jī)和電池通常都在汽車前部的易損部位，所以安全氣囊的控制系統(tǒng)有自己的電源來保證其功能。在確定安全氣囊展開的條件正確后，控制回路將向點(diǎn)火器發(fā)送電流，內(nèi)含的氮化鈉推進(jìn)劑將通過瞬間快速加熱被點(diǎn)燃。

在近乎爆炸的化學(xué)反應(yīng)快速發(fā)生的同時，會產(chǎn)生大量無害的以氮?dú)鉃橹鞯臍怏w，將氣囊充氣至飽滿的狀態(tài)，并借著強(qiáng)大的沖擊力，氣囊能夠沖開方向盤上的蓋而完全展開，以保護(hù)開車者頭部不受傷害。同時在推進(jìn)劑點(diǎn)燃的過程之中，點(diǎn)火器總成中的金屬網(wǎng)罩可冷卻快速膨脹的氣體，隨即氣囊可由設(shè)計好的小排氣口排氣，以發(fā)揮逐漸緩沖功能，并避免在車身仍繼續(xù)移動時阻礙碰撞后的視線。 用特別說明的是，傳感器只有在滿足了一定的條件下才會工作。安全氣囊的傳感器的設(shè)計有非常多種，有一部分是采用擺錘或杠桿式開關(guān)，還有的是彈簧負(fù)載的轉(zhuǎn)輪式，此外還有用水銀開關(guān)的產(chǎn)品。但不論感測器開關(guān)型式怎么，全都必須有足夠的撞擊力才能使得開關(guān)啟動，同時這個撞擊力必須來自正的方向才行。通常這個撞擊力約等于以時速25公里至50公里左右碰撞固定物所產(chǎn)生的結(jié)果。在汽車受到這種高速碰撞時，裝在車前端的碰撞傳感器和裝在汽車中部的安全傳感器，就可檢查到車速突然減速，并將這一信號迅速傳遞給安全氣囊系統(tǒng)的控制電腦，電腦在經(jīng)過分析確認(rèn)之后，才會引爆安全氣囊包內(nèi)的電熱點(diǎn)火器，使氣囊發(fā)生迅速膨脹。 據(jù)計算，正規(guī)的安全氣囊必須在發(fā)生汽車碰撞后的0.01秒內(nèi)微處理器開始工作，0.03秒內(nèi)點(diǎn)火裝置啟動，0.05秒內(nèi)高壓氣體進(jìn)入氣囊，0.08秒內(nèi)氣囊向外膨脹，0.11秒內(nèi)氣囊完全脹大，此刻之后，駕車者才會撞上氣囊。 可見，氣囊的打開與否與撞擊角度和撞擊速度全都有關(guān)，大多數(shù)來說在汽車翻轉(zhuǎn)、輕微碰撞、側(cè)面碰撞或后面碰撞時，氣囊均不會打開，比如桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2000升級版在車身正面左右各30度以內(nèi)受到重創(chuàng)時才會打開安全氣囊。再有一點(diǎn)，對于撞擊速度而言，安全氣囊系統(tǒng)測定的是撞擊后車輛的減速度，因此，在做安全碰撞實驗時，大多數(shù)全都是讓車筆直地撞在不能移動且不能變形的墻上。 汽車安全氣囊內(nèi)充入的啥氣體：安全氣囊的安全性 安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，避免脆弱的乘客肉體與車身產(chǎn)生直接碰撞，大大減少受傷的可能性。安全氣囊對于在遭受正面撞擊時，的確能有效保護(hù)乘客，即使未系上安全帶，防撞安全氣囊仍足以有效減低傷害。據(jù)統(tǒng)計，配備安全氣囊的車發(fā)生正面碰撞時，可降低乘客受傷的程度高達(dá)64％，甚至在其中有80％的乘客未系上安全帶！至于來自側(cè)方及后座的碰撞，則仍有賴于安全帶的功能。 此外，氣囊爆發(fā)時的音量大約只有130分貝，在人體可忍受的范圍；氣囊中78％的氣體是氮?dú)?，十分安定且不含毒性，對人體無害；爆出時帶出的粉末是維持氣囊在折疊狀態(tài)下不粘在一塊的潤滑粉末，對人體亦無害。 萬事全都是一把雙刃劍，安全氣囊同樣也有它不安全的一面。據(jù)計算，若汽車以60km的時速開車，突然的撞擊會令車輛在0.2秒之內(nèi)停下，而氣囊則會以大約 300km/h的速度彈出，而由此所產(chǎn)生的撞擊力約有180公斤，這對于頭部、頸部等人體較脆弱的部位就很難承。因此，如果安全氣囊彈出的角度、力度稍有差錯，就有可能釀出一場悲劇。 安全氣囊在近幾年得到了飛速的發(fā)展，價格大幅度下降，裝備了安全氣囊的汽車也從過去的中高級汽車向中低級汽車發(fā)展。同時，有些汽車前排安裝了乘客用的安全氣囊，乘客用的安全氣囊與駕車者用的安全氣囊相似，只是氣囊的體積要大些，所需的氣體也多一些而已。進(jìn)入90年代以來，安全氣囊的安全性能已被人們普遍接受，并被視為一種現(xiàn)代化和高檔次的安全裝置。知道安全氣囊的工作原理及注意事宜對我們更好的保護(hù)自己有很重要的功用，但對于開車員來說，安全開車才是第一位的，這是任何先進(jìn)的安全裝置全都無法替代的！ 小伙伴們看完了汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡介之后小伙伴們是不是對于汽車安全氣囊內(nèi)充入的啥氣體這個毛病有了一定的知道了呢！那么小伙伴們喜不喜歡汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編今天為小伙伴們推薦的這些內(nèi)容知識呢！汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編覺得這些內(nèi)容知識小伙伴們一定要好好的知道一下，對于我們來說全都是幫助。那么最后希望汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡介能夠幫助到小伙伴們。