導(dǎo)讀：我們首先篩選了豪華品牌中級(jí)車這個(gè)品類，在空間與乘坐舒適性方面相對(duì)其他同價(jià)位的車型都有不錯(cuò)的優(yōu)勢，其次針對(duì)消費(fèi)者獨(dú)特個(gè)性品味的追求，我們把最終車型鎖定在謳歌TLX-L、英菲尼迪Q50L、雷克薩斯ES、凱迪拉克ATS-L這幾臺(tái)車，既有日系的品質(zhì)中庸，也有美系的豪放熱情，希望能找到適合你的那一款。

　　英菲尼迪是近幾年在國內(nèi)迅速成長起來的豪華品牌之一 ，憑借獨(dú)具亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)以及廣泛的宣傳渠道，英菲尼迪現(xiàn)正努力躋身國內(nèi)豪華品牌陣營的第二梯隊(duì)。在Q50上市不多久東風(fēng)英菲尼迪就索性將其加長并國產(chǎn)了，作為日系三杰的高端品牌之一，英菲尼迪在國產(chǎn)化這一塊走得比謳歌、雷克薩斯都要早，而作為旗下首款國產(chǎn)的車型，東風(fēng)英菲尼迪Q50L被寄予了厚望。

　　2018款英菲尼迪Q50L將提供普通版與運(yùn)動(dòng)版兩種不同的外觀方案，以迎合消費(fèi)者不同的審美需求。普通版車型相比現(xiàn)款，新前臉設(shè)計(jì)也激進(jìn)了不少；運(yùn)動(dòng)版的造型則更為“兇惡”，下進(jìn)氣格柵的造型有所改變，更相兩側(cè)擴(kuò)張，使得與上進(jìn)氣格柵的造型更加和諧，提升前臉的整體感。新Q50L前大燈造型與現(xiàn)款保持一致，全系標(biāo)配LED日間行車燈和自動(dòng)大燈。除了最低配，其他車型均配備全LED光源，近光燈配有透鏡。

　　科技感在Q50L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上展現(xiàn)的淋漓盡致。中控臺(tái)雙顯示屏的設(shè)計(jì)新穎大膽，上方8英寸顯示屏負(fù)責(zé)顯示導(dǎo)航和倒車影像等，下方的7英寸屏則是空調(diào)和影音控制區(qū)。與傳統(tǒng)的內(nèi)飾布局不同，Q50L的空調(diào)區(qū)實(shí)體按鍵被排列在了下方屏幕的兩側(cè)，成了中控臺(tái)的配角。這樣的設(shè)計(jì)毫無疑問增強(qiáng)了科技感，也因此受到了眾多年輕人的喜愛。

　　前排座椅采用真皮包裹，由全打孔和非打孔真皮拼接而成。腰部位置有明顯的凸起，提供一定的包裹性，主副駕座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅也比較寬大，同樣為全打孔和非打孔真皮拼接包裹，配備中央頭枕、扶手和ISOFIX兒童安全座椅接口。體驗(yàn)者身高168cm，在新Q50L前排乘坐，空間比較充裕，頭部有一拳兩指的余量，后排的乘坐空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，腿部空間兩拳有余，頭部同樣為一拳兩指的空間表現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，Q50L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為155kW(211PS)/5500rpm，峰值扭矩為350N·m/1500-3500rpm。與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速手自一體變速箱變速箱。懸掛采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿與后多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿的組合形式，對(duì)操控和乘坐舒適性都有很大的幫助。

　　車型點(diǎn)評(píng)：英菲尼迪Q50L的整體表現(xiàn)更偏向年輕化，其豐富配置和滿滿的科技感是當(dāng)下消費(fèi)者比較喜歡的，同時(shí)這也是Q50L在面對(duì)一眾強(qiáng)勁對(duì)手時(shí)的有力武器。除了上述兩個(gè)主要亮點(diǎn)外，出色的操控性也是Q50L的優(yōu)勢所在，搭配2.0T+7AT的動(dòng)力組合，能夠滿足年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)的渴望。而從當(dāng)前網(wǎng)上透漏的消息來看，2018款的售價(jià)還有所降低，在配置提升的同時(shí)價(jià)格反而降低了，競爭力的提升還是非常明顯的。