過往本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是本田粉里的首選運動車型，不過現(xiàn)在變成了新的本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），它不僅擁有充滿戰(zhàn)斗氣息的造型，1.5T+CVT的動力組合還有著不錯的加速表現(xiàn)。最重要的是思域每個月?lián)碛?萬多的銷量，證明它擁有龐大的粉絲團，對于一臺主打運動操控的車型，是非常難得。

十代思域黑色中網(wǎng)改裝案例

汽車中網(wǎng)主要作用在于水箱，發(fā)動機，空調(diào)等的進氣通風。在汽車工程中中網(wǎng)是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。大多數(shù)車輛具有在前面的汽車中網(wǎng)，其他常見的中網(wǎng)位于前保險杠下，在車輪前，在前面以便駕駛室通風，或在后箱蓋子上，這些大多數(shù)都是個性化的表現(xiàn)。

中網(wǎng)還可以防止行駛中外來物對車廂內(nèi)部部件的破壞，比如樹葉，或者大型的物體等，以保護散熱器和發(fā)動機。目前金屬中網(wǎng)的材質(zhì)主要以航空鋁材作為基材，因其比不銹鋼基材更輕便。但其實不銹鋼才是最好的材料，它的那腐蝕性和耐沖擊性都比航空鋁好。在用戶認知度不高的情形下，航空鋁比不銹鋼的價格更便宜，所以很多廠家都使用航空鋁。

中網(wǎng)本來就是保護發(fā)動機，路況不好的情況下一個耐沖擊好的中網(wǎng)可以讓你更放心。如果中網(wǎng)在你的車上只是件裝飾，你可以裝航空鋁或不裝中網(wǎng)，可是如果你愛惜自己的座駕，希望在駕駛的過程小點擔憂，不銹鋼中網(wǎng)是你最好的選擇。

十代思域中網(wǎng)顏色改裝，可以通過網(wǎng)上商城購買改裝件自行安裝。

汽車中網(wǎng)主要作用在于水箱，發(fā)動機，空調(diào)等的進氣通風。在汽車工程中中網(wǎng)是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。大多數(shù)車輛具有在前面的汽車中網(wǎng)，其他常見的中網(wǎng)位于前保險杠下，在車輪前，在前面以便駕駛室通風，或在后箱蓋子上，這些大多數(shù)都是個性化的表現(xiàn)。

中網(wǎng)還可以防止行駛中外來物對車廂內(nèi)部部件的破壞，比如樹葉，或者大型的物體等，以保護散熱器和發(fā)動機。目前金屬中網(wǎng)的材質(zhì)主要以航空鋁材作為基材，因其比不銹鋼基材更輕便。但其實不銹鋼才是最好的材料，它的那腐蝕性和耐沖擊性都比航空鋁好。在用戶認知度不高的情形下，航空鋁比不銹鋼的價格更便宜，所以很多廠家都使用航空鋁。

中網(wǎng)本來就是保護發(fā)動機，路況不好的情況下一個耐沖擊好的中網(wǎng)可以讓你更放心。如果中網(wǎng)在你的車上只是件裝飾，你可以裝航空鋁或不裝中網(wǎng)，可是如果你愛惜自己的座駕，希望在駕駛的過程小點擔憂，不銹鋼中網(wǎng)是你最好的選擇。

十代思域使用鑰匙可起動和停止發(fā)動機，鎖止所有車門。還可使用遙控發(fā)射器鎖止和解鎖所有車門及打開行李箱。所有鑰匙都帶有發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)。發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)有助于防止車輛被盜。

當智能鑰匙遙控器電量微弱，遙控鎖止/ 解鎖車門無效時，內(nèi)置的機械鑰匙可用于鎖止/ 解鎖車門。

若要取下機械鑰匙，請拉動釋放桿將其拉出。若要重新安裝機械鑰匙，請將機械鑰匙推入智能鑰匙遙控器直至聽到一聲咔嗒聲。

鑰匙內(nèi)有精密電子設備。遵從以下建議以免損壞電子設備：

• 切勿將鑰匙留在直射陽光下或高溫、高度潮濕環(huán)境中。

• 切勿跌落鑰匙或在鑰匙上放置重物。

• 使鑰匙遠離液體。

• 除非更換電池，否則不要拆解鑰匙。

如果損壞鑰匙內(nèi)的電路，可能無法起動發(fā)動機， 并且遙控發(fā)射器也可能不工作。

十代思域一鍵啟動（ENGINE START/STOP 按鈕）使用說明

當智能鑰匙遙控器在車內(nèi)時，可以起動發(fā)動機。即使智能鑰匙遙控器在車外，如果其靠近車門或車窗，發(fā)動機也可以運轉(zhuǎn)。

ON 模式： 如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)，按鈕中的指示燈將熄滅。

如果智能鑰匙遙控器電池電量微弱，蜂鳴器會鳴響且駕駛員信息界面上會出現(xiàn)請把鑰匙與引擎啟動開關進行接觸信息。

自動電源關閉：如果將車輛保持在換檔桿置于 P 位置（ 無級變速器） 且電源模式處于 ACCESSORY 的狀態(tài) 30 至60 分鐘，車輛將自動進入與車輛關閉 (LOCK) 相似的模式以免蓄電池耗盡。當處于此模式時方向盤不會鎖止。無法用遙控發(fā)射器或智能鑰匙進入系統(tǒng)鎖止或解鎖車門。

十代思域氧傳感器更換價格大約400元/個。傳感器的作用是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機計算機，使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標的閉環(huán)控制；確保三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。

由于發(fā)動機燃燒不好，在氧傳感器表面形成積碳，或氧傳感器內(nèi)部進入了油污或塵埃等沉積物，會阻礙或阻塞外部空氣進入氧傳感器內(nèi)部，使氧傳感器輸出的信號失準，ECU不能及時地修正空燃比。產(chǎn)生積碳，主要表現(xiàn)為油耗上升，排放濃度明顯增加。此時，若將沉積物清除，就會恢復正常工作。