判斷是否需要點剎，可以從以下情況來看。

科目三考試中，通過路口、左右轉(zhuǎn)彎、通過公交車站、人行橫道、學(xué)校區(qū)域、調(diào)頭、會車時都需要點剎。具體來說，通過路口時，即使綠燈無阻礙也要點剎減速，車速不超 30km/h；左右轉(zhuǎn)彎需提前打轉(zhuǎn)向燈并減速，車速慢時轉(zhuǎn)彎前也要點剎；通過公交車站和學(xué)校區(qū)域，無語音提示就看提示牌點剎，且車速要低于 30km/h；人行橫道處必須點剎，有行人要停車等待；調(diào)頭要減速，必要時換低檔；會車時要減速，有指令就執(zhí)行。

在日常開車中，車速過快需要控制時可用點剎，比如高速轉(zhuǎn)彎、保持跟車距離、提前規(guī)避障礙物等。調(diào)整車速時，點剎能在需要降速但速度不能急降太多的情況下發(fā)揮作用。

點剎還能防止剎車片“熱衰減”，特別是在下坡時長時間踩剎車不利散熱，點剎這種間歇性制動利于散熱。

汽車突發(fā)應(yīng)急事件也可用點剎，像輪胎失壓、方向跑偏、拋錨故障、高速爆胎等。高速爆胎時，速度低于 50km/h 且方向穩(wěn)定后，小力量點剎可輔助減速。

另外，單純覺得車速過快，松開油門未達(dá)預(yù)期，可點剎降速；跟車時前車點剎，即使距離寬裕也跟著點剎提醒后車；雨天道路濕滑，能不踩剎車就不踩，需減速就點剎，緊急情況則重剎；車輛爆胎，方向未穩(wěn)定前盡量不踩剎車，穩(wěn)定后可點剎。

判斷車輛是否有 ABS 或更高級的 ESP 也影響點剎選擇。有這些系統(tǒng)，一般無需點剎，系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)；高速爆胎等特殊情況則需要點剎。